Penyebab Kecelakaan Sepeda Motor, Cedera, dan Perawatan Chiropractic

Kecelakaan sepeda motor sangat berbeda dengan kecelakaan mobil. Secara khusus adalah seberapa banyak pengendara terpapar dan tidak terlindungi selama benturan dibandingkan dengan individu di dalam kendaraan bermotor. Rekomendasi yang berasal dari pengacara, dokter, dan ahli tulang adalah untuk semua pengendara sepeda motor untuk mempelajari tentang penyebab umum kecelakaan untuk membantu mencegah dan mengurangi tingkat risiko. Saat mengendarai sepeda motor, tidak ada antara individu dan benturan untuk melindungi tubuh dari cedera. Jika sesuatu menabrak sepeda motor, orang tersebut akan tertabrak atau menabrak sesuatu. Kekuatan dan stamina yang dibutuhkan untuk mengendarai sepeda motor pasti akan berdampak buruk pada tubuh. Sangat umum bagi tulang belakang untuk keluar dari keselarasan dan mempertahankan kerusakan jaringan lunak dari berkuda biasa. Cedera Medical Chiropractic and Functional Medicine Clinic dapat membantu meredakan nyeri dan merehabilitasi sistem muskuloskeletal tubuh dari bersepeda secara teratur atau setelah kecelakaan sepeda motor.

Tabrakan Langsung

Kecelakaan dan tabrakan yang melibatkan sepeda motor dan kendaraan lain menyebabkan lebih dari separuh kematian akibat kecelakaan sepeda motor. Dalam sebagian besar kecelakaan ini, lebih dari 70% kendaraan menabrak sepeda motor dari depan. Mobil menabrak sepeda motor hanya 5% dari waktu.

Kendaraan yang Berbelok ke Kiri

Saat sebuah mobil berbelok ke kiri adalah salah satu situasi paling berbahaya bagi pengendara sepeda motor. Tabrakan ini mencakup hampir setengah dari semua kecelakaan yang melibatkan sepeda motor dan mobil. Mobil yang berputar biasanya menabrak sepeda motor saat sepeda motor:

• Langsung melewati persimpangan
• Sedang melewati mobil
• Mencoba menyalip mobil

Jenis kecelakaan ini biasa terjadi pada mobil dan truk. Namun, ukuran sepeda motor yang lebih kecil membuatnya semakin tidak terlihat oleh kendaraan yang membelok.

Pemisahan Jalur

Sepeda motor yang melewati mobil dalam jalur yang sama berisiko lebih tinggi untuk tertabrak. Pengemudi mobil dan truk tidak mengharapkan pengendara sepeda motor lewat dan sering kali terkejut. Pembagian jalur adalah ketika sepeda motor melaju di antara dua jalur mobil yang berhenti atau bergerak perlahan, biasanya selama waktu lalu lintas padat. Ini merupakan penyebab umum kecelakaan sepeda motor karena:

• Kedekatan mobil dengan sepeda motor
• Mengurangi ruang pengendara sepeda motor untuk bermanuver di sekitar kendaraan lain
• Sebagian besar pengemudi tidak melihat atau mengantisipasi sepeda motor yang melintas di tengah lalu lintas yang lambat atau berhenti

Bahaya Jalan

Pengendara sepeda motor berisiko lebih tinggi dari bahaya di jalan raya. Karena ukurannya yang lebih kecil dan sifat sepeda motor yang tidak stabil:

• Lubang
• Roadkill
• Kondisi jalan licin
• Ketinggian yang tidak rata antar jalur
• Objek tak terduga lainnya di jalan menimbulkan ancaman serius.

Cedera Umum

Ketidaksejajaran Pinggul / Panggul

Panggul memiliki tiga sendi utama:

• Sendi kemaluan di bagian depan tubuh
• Dua sendi sakroiliaka di setiap sisi punggung, yang menghubungkan panggul ke tulang belakang.

Itu juga terhubung ke otot yang berbeda, termasuk pinggul dan dasar panggul. Ketika tubuh jatuh di pinggul atau mengalami berbagai bentuk benturan terkait benturan, pinggul atau panggul bisa bergeser keluar dari tempatnya. Jenis ketidaksejajaran ini adalah penyebab utama nyeri punggung dan bisa menyiksa. Itu dapat membuat seseorang keluar dari jalan, dan tidak dapat bekerja. Seorang chiropractor dapat menyesuaikan ketidaksejajaran panggul menggunakan terapi manipulatif. Rehabilitasi terapi fisik dan latihan / peregangan di rumah juga akan direkomendasikan.

Pukulan cemeti

Ini adalah tipe cedera leher yang terjadi dari gerakan maju-mundur yang kuat, selama benturan, atau dengan penghentian mendadak. Ini adalah cedera jaringan lunak di mana tendon dan otot leher meregang dan / atau robek. Gejala umum meliputi:

• Sakit
• Perasaan geli
• Kekakuan
• Jarak gerak terbatas

Seorang chiropractor dapat membantu dengan penyesuaian lembut untuk menyetel kembali leher, dan peregangan otot untuk mengendurkan otot yang tegang.

Cedera Leher Lainnya

Cedera lain bisa termasuk misalignment atau fraktur vertebra di leher dari dampak yang berbeda seperti pukulan samping. Chiropractic dapat membantu seseorang pulih dari jenis cedera ini dan memulihkan rentang gerak. Manipulasi chiropraktik yang lembut, perawatan mobilisasi, dan traksi antar segmen dapat membantu menyetel kembali leher.

Cidera punggung

Tulang belakang dan ototnya sangat rentan cedera. Cedera umum termasuk:

• Fraktur
• Cakram yang mengalami hernia / tergelincir
• Misalignment tulang belakang
• Cedera jaringan lunak

Seorang chiropractor dapat merehabilitasi cedera muskuloskeletal dan jaringan lunak melalui pijat terapeutik.

Cedera Kaki / Kaki

Cedera pada tungkai dan kaki sering terjadi pada kecelakaan sepeda motor. Cedera umum meliputi:

• Terkilir
• Strains
• Ruam jalan
• Fraktur

Lengan Biker

Lengan pengendara juga dikenal sebagai lengan pengendara, dikhususkan untuk pengendara sepeda motor dan terkadang pengendara sepeda. Saya t terjadi ketika pengendara sepeda motor secara naluriah menarik lengan / tangannya ke depan untuk mencoba dan mengurangi benturan saat jatuh. Hal ini dapat menyebabkan cedera bahu, lengan, pergelangan tangan, dan tangan. Tulang, tendon, ligamen, otot, dan saraf bisa rusak dan parah.

Pengobatan

Perawatan dari luka-luka ini bisa bermacam-macam mulai dari kerah yang lembut, chiropractic, obat anti-inflamasi, suntikan kortikosteroid, blok saraf, dan terapi fisik. Pembedahan mungkin diperlukan dan dikombinasikan dengan perawatan yang disebutkan di atas. Pengendara sepeda motor dapat meningkatkan keselamatannya dengan menyadari penyebab umum kecelakaan, tetap waspada, dan mengambil langkah untuk mengurangi dan menghindari risiko..

---

Komposisi Tubuh Kesehatan Secara Keseluruhan

---

Pelacakan Cedera Peradangan Sudut Fase

Sudut fase menentukan status kesehatan individu secara keseluruhan. Jika seseorang terluka dan memiliki sudut fase yang rendah maka kemampuan mereka untuk menyembuhkan bisa tertunda. Air ekstraseluler dan massa air tubuh diukur untuk menilai seberapa bengkak seseorang setelah kecelakaan. Orang tersebut dinilai ulang setiap dua minggu untuk menunjukkan kehilangan air atau kehilangan peradangan. Komposisi tubuh penting untuk memahami status cairan dan susunan fisiologis individu. Ini digunakan untuk memandu dan mengembangkan perawatan yang bertujuan untuk meningkatkan status, dan mengurangi lama tinggal di rumah sakit. InBody bersifat non-invasif dan nyaman, menjadikannya alat yang ideal untuk penilaian pasien. Dalam waktu kurang dari 60 detik, tes InBody memberikan pengukuran yang mudah dipahami, akurat, dan objektif untuk mengevaluasi kesehatan pasien dan memantau kemajuan selama pengobatan mereka. Dokter menggunakan InBody untuk:

• Identifikasi ketidakseimbangan cairan yang terkait dengan kondisi medis, trauma, dan / atau kegagalan organ
• Lacak kelebihan cairan
• Pantau variabel untuk kehilangan otot dan cachexia
• Kaji risiko malnutrisi

Penolakan tanggung jawab

Informasi di sini tidak dimaksudkan untuk menggantikan hubungan satu-satu dengan profesional perawatan kesehatan yang berkualifikasi, dokter berlisensi, dan bukan merupakan nasihat medis. Kami mendorong Anda untuk membuat keputusan perawatan kesehatan Anda sendiri berdasarkan penelitian dan kemitraan Anda dengan profesional perawatan kesehatan yang berkualifikasi. Cakupan informasi kami terbatas pada chiropraktik, muskuloskeletal, pengobatan fisik, kebugaran, masalah kesehatan sensitif, artikel kedokteran fungsional, topik, dan diskusi. Kami menyediakan dan menyajikan kolaborasi klinis dengan spesialis dari beragam disiplin ilmu. Setiap spesialis diatur oleh lingkup praktik profesional mereka dan yurisdiksi lisensi mereka. Kami menggunakan protokol kesehatan & kebugaran fungsional untuk merawat dan mendukung perawatan cedera atau gangguan sistem muskuloskeletal. Video, postingan, topik, subjek, dan wawasan kami mencakup masalah klinis, masalah, dan topik yang berkaitan dengan dan mendukung, secara langsung atau tidak langsung, ruang lingkup praktik klinis kami. * Kantor kami telah melakukan upaya yang wajar untuk memberikan kutipan yang mendukung dan telah mengidentifikasi studi penelitian yang relevan atau studi yang mendukung posting kami. Kami menyediakan salinan studi penelitian pendukung yang tersedia untuk dewan pengawas dan publik atas permintaan. Kami memahami bahwa kami mencakup hal-hal yang memerlukan penjelasan tambahan tentang bagaimana hal itu dapat membantu dalam rencana perawatan atau protokol perawatan tertentu; Oleh karena itu, untuk membahas lebih lanjut pokok bahasan di atas, silakan bertanya kepada Dr. Alex Jimenez atau hubungi kami di 915-850-0900. Alex Jimenez DC, MSACP, CCST, IFMCP, CIFM, CTG * email: pelatih@elpasofungsionalmedicine.com telepon: 915-850-0900 Berlisensi di Texas & New Mexico

Referensi

Cherta Ballester, Oscar dkk. “Analisis kondisi benturan bagasi pada kecelakaan sepeda motor di jalan raya berdasarkan data epidemiologi, data kecelakaan dan simulasi multibody.” Kecelakaan; analisis dan pencegahan vol. 127 (2019): 223-230. doi: 10.1016 / j.aap.2019.03.006 Halbersberg, Dan, dan Boaz Lerner. “Analisis kecelakaan sepeda motor fatal pengendara muda dengan bersama-sama memaksimalkan akurasi dan informasi.” Kecelakaan; analisis dan pencegahan vol. 129 (2019): 350-361. doi: 10.1016 / j.aap.2019.04.016 Cedera sumsum tulang belakang: Penyebab. Situs Web Klinik Mayo. www.mayoclinic.org/diseases-conditions/spinal-cord-injury/basics/causes/con-20023837. Diterbitkan Oktober 8, 2014. Diakses Agustus 30, 2017.