Klinik Kembali Cedera Kecelakaan Mobil Tim Chiropractic dan Terapi Fisik. Banyak kecelakaan mobil terjadi di seluruh dunia setiap tahun, mempengaruhi sejumlah besar individu, baik secara fisik maupun mental. Dari nyeri leher dan punggung hingga patah tulang dan whiplash, cedera kecelakaan mobil dan gejala terkait dapat menantang kehidupan sehari-hari mereka yang mengalami keadaan tak terduga.
Kumpulan artikel Dr. Alex Jimenez membahas cedera mobil yang disebabkan oleh trauma, termasuk gejala spesifik yang mempengaruhi tubuh dan pilihan perawatan khusus yang tersedia untuk setiap cedera atau kondisi akibat kecelakaan mobil. Terlibat dalam kecelakaan kendaraan bermotor tidak hanya dapat menyebabkan cedera tetapi juga dapat menimbulkan kebingungan dan frustrasi.
Sangat penting untuk memiliki penyedia yang berkualifikasi yang berspesialisasi dalam masalah ini sepenuhnya menilai keadaan di sekitar cedera apa pun. Untuk informasi lebih lanjut, jangan ragu untuk menghubungi kami di (915) 850-0900 atau SMS ke Dr. Jimenez secara pribadi di (915) 540-8444.
Banyak orang selalu berada di kendaraan mereka dan berkendara dari satu tempat ke tempat lain dalam waktu tercepat. Kapan kecelakaan mobil terjadi, berbagai efek dapat mempengaruhi banyak individu, terutama tubuh dan mentalitas mereka. Dampak emosional dari kecelakaan mobil dapat mengubah kualitas hidup seseorang dan merugikan orang tersebut karena mereka menjadi sengsara. Lalu ada sisi fisik, di mana tubuh menerjang ke depan dengan cepat, menyebabkan sakit yang parah di bagian atas dan bawah. Otot, ligamen, dan jaringan menjadi kewalahan di luar kapasitasnya gejala seperti nyeri untuk mengembangkan dan tumpang tindih profil risiko lainnya. Artikel hari ini membahas efek kecelakaan mobil yang terjadi pada tubuh, gejala yang terkait dengan kecelakaan mobil, dan bagaimana pengobatan seperti perawatan chiropractic menggunakan teknik seperti teknik MET untuk menilai tubuh. Kami memberikan informasi tentang pasien kami kepada penyedia medis bersertifikat yang menawarkan teknik terapi yang tersedia seperti MET (teknik energi otot) untuk individu yang berurusan dengan nyeri punggung dan leher yang terkait dengan kecelakaan mobil. Kami mendorong setiap pasien secara tepat dengan merujuk mereka ke penyedia medis terkait kami berdasarkan hasil diagnosis mereka. Kami menerima bahwa pendidikan adalah cara yang spektakuler ketika mengajukan pertanyaan paling penting kepada penyedia kami atas pengakuan pasien. Dr Alex Jimenez, DC, menilai informasi ini sebagai layanan pendidikan. Penolakan tanggung jawab
Efek Kecelakaan Mobil Pada Tubuh
Pernahkah Anda berurusan dengan rasa sakit yang luar biasa di leher atau punggung Anda setelah tabrakan mobil? Pernahkah Anda memperhatikan otot Anda terasa kaku atau tegang? Atau apakah Anda pernah menghadapi gejala seperti rasa sakit yang tidak diinginkan yang memengaruhi kehidupan sehari-hari Anda? Ketika seseorang mengalami kecelakaan mobil, tulang belakang, leher, dan punggung bersama dengan kelompok otot terkait, dipengaruhi oleh rasa sakit. Mengenai efek kecelakaan mobil pada tubuh, kita harus melihat bagaimana tubuh bereaksi saat kendaraan bertabrakan. Studi penelitian telah mengungkapkan sakit leher adalah keluhan umum bagi banyak orang dewasa yang terlibat dalam kecelakaan mobil. Saat seseorang bertabrakan dengan mobil lain, lehernya akan terlempar ke depan dengan cepat, menyebabkan efek whiplash pada otot leher dan bahu. Tidak hanya leher yang terpengaruh, tetapi juga punggung. Studi tambahan telah menyebutkan bahwa nyeri punggung bawah yang terkait dengan tabrakan kendaraan dapat menyebabkan otot punggung lumbal menjadi kewalahan dan mengembangkan cedera fisik non-fatal dari waktu ke waktu, baik selama atau sehari setelah kecelakaan. Sampai saat itu, hal itu dapat menyebabkan gejala yang tidak diinginkan terkait dengan kecelakaan mobil dan berkorelasi dengan profil risiko yang tumpang tindih.
Gejala Terkait Dengan Kecelakaan Mobil
Gejala yang terkait dengan kecelakaan mobil yang memengaruhi otot leher dan punggung bervariasi tergantung pada tingkat keparahan tabrakan. Menurut “Clinical Application of Neuromuscular Techniques,” Leon Chaitow, ND, DO, dan Judith Walker DeLany, LMT, menyatakan bahwa ketika seseorang mengalami kecelakaan mobil, kekuatan traumatik tidak hanya mempengaruhi otot servikal atau temporomandibular tetapi juga otot lumbal. . Hal ini menyebabkan serat jaringan otot robek dan rusak, yang menyebabkan nyeri otot. Buku tersebut juga menyebutkan bahwa seseorang yang cedera akibat benturan dapat mengalami disfungsi otot leher, bahu, dan otot punggung yang termodulasi nosiseptif. Sampai saat itu, otot fleksor dan ekstensor mengalami hiperekstensi, pemendekan, dan ketegangan, yang mengakibatkan kekakuan otot, nyeri, dan rentang gerak terbatas pada leher, bahu, dan punggung.
Membuka Pereda Nyeri: Bagaimana Kami Menilai Gerakan Untuk Mengurangi Rasa Sakit-Video
Pernahkah Anda mengalami keterbatasan gerak pada bahu, leher, dan punggung? Bagaimana dengan merasakan kekakuan otot saat melakukan peregangan? Atau apakah Anda merasakan nyeri otot di area tubuh tertentu setelah kecelakaan mobil? Banyak dari gejala seperti rasa sakit ini dikaitkan dengan kecelakaan mobil yang memengaruhi leher, bahu, dan punggung. Ini menyebabkan nyeri tubuh yang konstan, dan banyak masalah berkembang seiring waktu di berbagai kelompok otot. Untungnya ada cara untuk mengurangi rasa sakit dan membantu mengembalikan fungsi tubuh. Video di atas menjelaskan bagaimana perawatan chiropractic digunakan untuk menilai tubuh melalui manipulasi tulang belakang. Perawatan kiropraktik menggunakan berbagai teknik untuk membantu subluksasi tulang belakang dan mengendurkan otot yang kaku dan tegang untuk membantu mengendurkan dan memulihkan setiap kelompok otot sambil menghilangkan rasa sakit yang tidak diinginkan dari jaringan otot dan ligamen.
Perawatan Chiropractic & Teknik MET Menilai Tubuh
Penelitian mengungkapkan bahwa kecelakaan mobil adalah penyebab utama cedera tulang belakang dan otot yang dirawat dengan perawatan chiropractic. Ketika seseorang menderita setelah kecelakaan mobil, mereka akan mengalami rasa sakit di sekujur tubuh mereka dan mencoba mencari cara untuk menghilangkan rasa sakit yang mempengaruhi kehidupan sehari-hari mereka melalui pengobatan. Salah satu perawatan yang dapat membantu mengurangi rasa sakit dan memulihkan tubuh adalah perawatan chiropractic. Saat chiropractor merawat tubuh untuk mengurangi rasa sakit, mereka menggunakan berbagai teknik seperti teknik MET (teknik energi otot) untuk meregangkan dan memperkuat jaringan lunak dan menggunakan manipulasi manual untuk menyetel kembali tulang belakang, melatih otot, saraf, dan ligamen yang kencang untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada tubuh sambil membuat individu yang terkena kembali ke bentuk semula. Perawatan chiropractic juga memiliki hubungan erat dengan perawatan lain seperti terapi fisik untuk membantu memperkuat otot-otot dalam tubuh dan membantu banyak orang menyadari bagaimana fungsi tubuh mereka.
Kesimpulan
Secara keseluruhan, ketika seseorang mengalami nyeri di punggung, leher, dan otot bahu akibat kecelakaan mobil, hal itu dapat memengaruhi kesejahteraan emosional dan fisiknya. Efek dari kecelakaan mobil menyebabkan gejala nyeri yang tidak diinginkan berkembang dan berkorelasi dengan disfungsi modulasi nosiseptif. Sampai saat itu, hal itu dapat menyebabkan masalah seperti kekakuan otot dan nyeri tekan di area yang terkena. Untungnya, perawatan seperti perawatan chiropractic memungkinkan tubuh dipulihkan melalui manipulasi manual dan teknik MET untuk meregangkan jaringan lunak dan otot dengan lembut serta menyelaraskan kembali fungsi tubuh. Menggabungkan perawatan chiropractic dengan teknik MET, tubuh akan mengalami kelegaan, dan tuan rumah bisa bebas dari rasa sakit.
Referensi
Chaitow, Leon, dan Judith Walker Delany. Aplikasi Klinis Teknik Neuromuskuler. Churchill Livingstone, 2002.
Dies, Stephen, dan J Walter Strapp. "Perawatan Chiropractic Pasien dalam Kecelakaan Kendaraan Bermotor: Sebuah Analisis Statistik." Jurnal Asosiasi Chiropractic Kanada, Perpustakaan Kedokteran Nasional AS, September 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
Lebih sedikit, Kayla M, et al. "Karakteristik Tabrakan Kendaraan Bermotor Kecepatan Rendah Terkait dengan Nyeri Punggung Bawah yang Diklaim." Pencegahan Cedera Lalu Lintas, Perpustakaan Kedokteran Nasional AS, 10 Mei 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
Vos, Cees J, dkk. “Dampak Kecelakaan Kendaraan Bermotor terhadap Nyeri Leher dan Disabilitas pada Praktek Umum.” British Journal of General Practice : Jurnal dari Royal College of General Practitioners, Perpustakaan Kedokteran Nasional AS, September 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
The NHTSA catatan menunjukkan bahwa tabrakan dari belakang adalah yang paling umum dan merupakan 30% dari semua kecelakaan lalu lintas, tabrakan, dan tabrakan. Tabrakan dari belakang bisa muncul entah dari mana. Suatu saat seorang pengemudi sedang menunggu di halte atau lampu merah, dan tiba-tiba mereka terlempar ke depan oleh kekuatan yang kuat dari kendaraan lain yang mengakibatkan cedera serius dan berkelanjutan yang dapat memengaruhi kemampuan fisik seseorang. Cedera tabrakan dari belakang paling sering memengaruhi leher dan punggung. Ini karena kekuatan yang berlebihan dan pergeseran serta cambukan yang intens yang dialami tubuh. Perawatan kiropraktik, pemijatan, dan terapi dekompresi dapat menyelaraskan kembali tubuh, mengendurkan otot, melepaskan saraf yang tertekan, mempercepat pemulihan, dan memulihkan mobilitas dan fungsi.
Cedera Tabrakan Bagian Belakang
Cedera tabrakan bagian belakang dapat berkisar dari ringan hingga serius, dan apa yang tampak seperti tarikan kecil dapat mengakibatkan cedera parah. Cedera yang paling umum termasuk:
Kondisi yang sudah ada sebelumnya seperti penyakit cakram degeneratif dapat memburuk.
Jenis Tabrakan
Tabrakan dari belakang dapat terjadi dalam beberapa cara. Jenis yang paling umum meliputi:
Tailgating
Ketika pengemudi di belakang mengikuti pengendara lain terlalu dekat, dan pengendara di depan melambat atau harus berhenti dengan cepat, pengemudi di belakang menabrak kendaraan karena tidak cukup waktu dan jarak untuk berhenti.
Tabrakan Kecepatan Lambat
Tabrakan dengan kecepatan lambat/benturan rendah atau pembengkok fender dapat mengakibatkan cedera tulang belakang dan gegar otak.
Mereka juga dapat menyebabkan cedera wajah dan kepala akibat pengerahan kantung udara secara tiba-tiba.
Tumpukan Kendaraan
Tabrakan belakang tunggal di jalan yang sibuk atau jalan raya antarnegara bagian dapat menyebabkan reaksi berantai dari tabrakan beberapa kendaraan.
Kecelakaan ini dapat menyebabkan cedera parah.
Global
Penyebab yang dapat mengalihkan perhatian dari jalan antara lain:
Ngebut
Mengemudi yang terganggu – Berbicara atau mengirim SMS.
Tailgating
Melihat sesuatu seperti kecelakaan saat mengemudi.
Gejala cedera benturan dari belakang mungkin tidak langsung muncul setelah kecelakaan. Diperlukan waktu 24 hingga 48 jam untuk gejala ketidaknyamanan muncul dan terkadang lebih lama. Adrenalin memungkinkan individu untuk tidak mengalami gejala fisik, itulah sebabnya individu mengira mereka baik-baik saja padahal sebenarnya tidak. Mengabaikan tanda-tanda meningkatkan risiko cedera permanen. Disk hernia, misalnya, tidak diobati, dapat menyebabkan kerusakan saraf permanen. Perawatan kiropraktik untuk tabrakan dari belakang adalah salah satu opsi paling efektif yang tersedia. Seorang chiropractor memanipulasi tulang belakang untuk menyetel kembali sumsum tulang belakang, memungkinkan tubuh untuk mengurangi produksi sitokin inflamasi, yang mengurangi respons inflamasi. Teknik khusus dan berbagai alat dapat menyetel kembali tulang belakang individu, memulihkan kelenturan sendi, dan memecah jaringan parut sehingga area tersebut dapat sembuh lebih cepat.
Tulang Belakang Dalam Kecelakaan Mobil Bagian Belakang
Referensi
Chen, Feng, dkk. "Investigasi Tingkat Keparahan Cedera Pengemudi pada Tabrakan Belakang Antar Mobil Menggunakan Parameter Acak Model Probit Terurut Bivariat." Jurnal internasional penelitian lingkungan dan kesehatan masyarakat vol. 16,14 2632. 23 Juli 2019, doi:10.3390/ijerph16142632
Davis, CG. "Dampak belakang: respons kendaraan dan penumpang." Jurnal terapi manipulatif dan fisiologis vol. 21,9 (1998): 629-39.
Dies, Stephen, dan J Walter Strapp. "Perawatan kiropraktik pasien dalam kecelakaan kendaraan bermotor: analisis statistik." Jurnal Asosiasi Chiropractic Kanada vol. 36,3 (1992): 139–145.
Garmoe, W. "Tabrakan dari belakang." Arsip kedokteran fisik dan rehabilitasi vol. 79,8 (1998): 1024-5. doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x
Semua orang selalu bergerak dengan kendaraan mereka saat mereka pergi dari satu tempat ke tempat lain dalam waktu yang lebih singkat. Terkadang kecelakaan terjadi sebagai kendaraan bertabrakan satu sama lain dan menyebabkan rasa sakit yang luar biasa pada tubuh saat menerjang ke depan, menyebabkan kembali serta sakit leher kepada individu. Ini adalah efek fisik pada tubuh, tetapi dampak emosional juga berdampak pada individu. Hal ini dapat menyebabkan seseorang menjadi sengsara dan mempengaruhi kualitas hidupnya. Artikel hari ini membahas tentang efek dari kecelakaan mobil yang menyebabkan punggung dan tubuh, serta bagaimana terapi dekompresi non-bedah dapat membantu meringankan rasa sakit di punggung akibat kecelakaan mobil. Pasien dirujuk ke penyedia ahli yang berkualifikasi dan berspesialisasi dalam dekompresi tulang belakang dan perawatan non-bedah. Kami bergandengan tangan dengan pasien kami dengan merujuk mereka ke penyedia medis terkait kami berdasarkan pemeriksaan mereka saat itu tepat. Kami menemukan bahwa pendidikan berharga untuk mengajukan pertanyaan kritis kepada penyedia kami. Dr. Jimenez DC menyediakan informasi ini sebagai layanan pendidikan saja. Penolakan tanggung jawab
Bisakah asuransi saya menutupinya? Ya, mungkin. Jika Anda tidak yakin, berikut adalah tautan ke semua penyedia asuransi yang kami lindungi. Jika Anda memiliki pertanyaan atau masalah, silakan hubungi Dr. Jimenez di 915-850-0900.
Efek Kecelakaan Mobil Di Bagian Belakang
Pernahkah Anda menderita sakit punggung setelah tabrakan kendaraan? Bagaimana dengan mengalami whiplash atau nyeri leher? Atau apakah punggung bawah Anda terasa kaku dan lebih sakit? Banyak dari gejala ini adalah tanda bahwa tulang belakang, punggung, dan leher semuanya menderita akibat kecelakaan mobil. Penelitian telah menunjukkan bahwa benturan seseorang dalam kecelakaan mobil menyebabkan tubuh dengan cepat terjang ke depan dan ke belakang setelah berhenti total, menyebabkan kerusakan pada tubuh, terutama pada tulang belakang. Setelah kecelakaan mobil terjadi, banyak individu tidak merasakan efek dari cedera yang disebabkan oleh kecelakaan mobil kadang-kadang sampai hari setelah kecelakaan. Ini karena adrenalin dalam tubuh, yang merupakan neurotransmitter dan hormon, dan sepenuhnya diaktifkan secara maksimal. Informasi tambahan telah menyatakan bahwa banyak individu menderita nyeri punggung bawah setelah tabrakan kendaraan bermotor. Bahkan jika kecelakaan itu tidak mematikan, dampaknya dapat menyebabkan ketegangan pada otot-otot punggung bawah dan menekan saraf tulang belakang, membuatnya teriritasi.
Bagaimana Tubuh Terpengaruh
Penelitian menunjukkan bahwa dampak kecelakaan mobil dapat menyebabkan tubuh mengalami luka fisik yang tidak fatal tetapi juga menimbulkan trauma psikologis yang dapat mempengaruhi jiwa seseorang. Banyak orang yang pernah mengalami kecelakaan mobil akan memiliki berbagai emosi yang membuat mereka shock. Selama proses itu, emosi seperti kesusahan, ketidakberdayaan, kemarahan, keterkejutan, dan frustrasi disajikan ketika individu yang mengalami kecelakaan mengalami emosi negatif ini. Penelitian tambahan juga ditemukan bahwa banyak individu dapat mengalami episode nyeri punggung bawah yang berulang seiring dengan kehadiran emosional yang mereka rasakan. Untungnya, ada cara untuk mengurangi nyeri punggung bawah yang disebabkan oleh kecelakaan mobil dan dapat membantu mengembalikan fungsi tulang belakang.
Terapi Dekompresi Tulang Belakang Mengurangi Cedera Kecelakaan Otomatis- Video
Pernahkah Anda mengalami nyeri punggung bawah setelah kecelakaan mobil? Bagaimana dengan merasakan efek kekakuan otot pada leher dan punggung bawah keesokan harinya? Apakah emosi seperti stres, frustrasi, dan syok memengaruhi kualitas hidup Anda? Ini adalah tanda dan gejala yang dialami seseorang setelah terlibat dalam kecelakaan mobil dan berurusan dengan sakit leher dan punggung. Ada cara untuk mengobati sakit leher dan punggung melalui dekompresi, dan video di atas menjelaskan efek mengesankan dari apa yang dilakukan dekompresi pada individu. Dekompresi adalah perawatan non-bedah yang memungkinkan traksi lembut untuk meringankan cakram tulang belakang yang rata dan menghilangkan tekanan dari saraf yang memburuk di sekitar tulang belakang. Traksi lembut juga memompa nutrisi kembali ke cakram dehidrasi sambil meningkatkan ketinggiannya. Ini tautan akan menjelaskan apa dekompresi menawarkan dan hasil yang mengesankan bagi banyak individu yang menderita sakit punggung atau leher karena kecelakaan mobil.
Bagaimana Dekompresi Tulang Belakang Membantu Meringankan Tulang Belakang Setelah Kecelakaan Otomatis
Setelah seseorang mengalami kecelakaan mobil, mereka mengalami rasa sakit di tulang belakang dan punggung sehari sebelum atau sesudahnya. Banyak individu yang menderita nyeri punggung bawah, nyeri leher, dan whiplash akibat kecelakaan mobil cenderung mencari cara untuk mengurangi rasa sakit di tulang belakang mereka. Salah satu perawatan ini adalah dekompresi tulang belakang. Dekompresi tulang belakang memungkinkan individu untuk duduk di meja traksi dalam posisi terlentang dan diikat. Studi penelitian telah menyebutkan bahwa dekompresi tulang belakang adalah pengobatan non-bedah bagi banyak individu yang menderita nyeri punggung bawah. Sebaliknya, mesin traksi perlahan tapi lembut menarik tulang belakang untuk menghilangkan rasa sakit akibat cedera tulang belakang akibat kecelakaan. Ini akan memberikan pemulihan yang efektif bagi banyak individu yang menderita nyeri punggung bawah. Informasi tambahan juga disebutkan bahwa efektivitas dekompresi dapat mengurangi penanda inflamasi yang disebabkan oleh akar saraf yang diperburuk melalui tekanan negatif, sehingga menyebabkan kelegaan pada punggung.
Kesimpulan
Secara keseluruhan, menderita sakit pinggang atau sakit leher setelah kecelakaan mobil sangat menegangkan bagi banyak orang. Trauma emosional dan fisik akibat tabrakan kendaraan bermotor dapat meredam suasana hati seseorang, dan rasa sakit yang tersisa setelahnya dapat mempengaruhi kualitas hidupnya. Memanfaatkan dekompresi untuk perawatan non-bedah dapat memberikan hasil yang bermanfaat dalam memulihkan fungsi kembali di tulang belakang dan mengurangi rasa sakit yang dialami orang tersebut. Ketika orang menggunakan dekompresi, mereka dapat kembali ke aktivitas mereka dan menjadi bebas rasa sakit dari punggung bawah mereka.
Referensi
Daniel, Dwain M. “Terapi Dekompresi Tulang Belakang Non-Bedah: Apakah Literatur Ilmiah Mendukung Klaim Khasiat yang Dibuat di Media Iklan?” Kiropraktik & Osteopati, BioMed Central, 18 Mei 2007, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1887522/.
Kang, Jeong-Il, dkk. “Pengaruh Dekompresi Tulang Belakang pada Aktivitas Otot Lumbar dan Tinggi Diskus pada Pasien dengan Diskus Intervertebralis Herniasi.” Jurnal Ilmu Terapi Fisik, Perhimpunan Ilmu Terapi Fisik, November 2016, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5140813/.
Nolet, Paul S, dkk. “Paparan pada Tabrakan Kendaraan Bermotor dan Risiko Sakit Punggung di Masa Depan: Tinjauan Sistematis dan Meta-Analisis.” Kecelakaan; Analisis dan Pencegahan, Perpustakaan Kedokteran Nasional AS, Juli 2020, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092/.
Nolet, Paul S, dkk. “Hubungan antara Sejarah Seumur Hidup dari Cedera Punggung Bawah dalam Tabrakan Kendaraan Bermotor dan Nyeri Punggung Bawah Masa Depan: Studi Kohort Berbasis Populasi.” European Spine Journal: Publikasi Resmi European Spine Society, European Spinal Deformity Society, dan European Section of the Cervical Spine Research Society, Perpustakaan Kedokteran Nasional AS, Januari 2018, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28391385/.
Salam, Mahmoud M. “Kecelakaan Kendaraan Bermotor: Trauma Fisik versus Psikologis.” Jurnal Kedaruratan, Trauma, dan Syok, Medknow Publications & Media Pvt Ltd, 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5357873/.
Toney-Butler, Tammy J, dan Matthew Varacallo. “Tabrakan Kendaraan Bermotor – Statpearls – Rak Buku NCBI.” Di: StatPearls [Internet]. Pulau Harta Karun (FL), Penerbitan StatPearls, 5 September 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK441955/.
Tubuh adalah mesin yang disetel dengan baik yang terus bergerak. Sistem yang berbeda seperti sistem muskuloskeletal, yang sistem kekebalan, Dan sistem bersama, untuk beberapa nama, dapat membantu fungsi motorik tubuh untuk membawa tubuh dari titik A ke titik B. Saat cedera atau kecelakaan mobil mempengaruhi tubuh, dapat menyebabkan berbagai masalah untuk mempengaruhi tubuh dari waktu ke waktu. Banyak orang yang menderita cedera kecelakaan mobil akan mengalami rasa sakit di bagian servikal dan lumbal dari tulang belakang mereka. Ini bisa menegangkan karena mereka mencoba memahami apa yang terjadi. Artikel hari ini akan fokus pada herniasi karena kecelakaan mobil, bagaimana hal itu mempengaruhi tulang belakang, dan bagaimana perawatan dekompresi dapat membantu banyak individu yang menderita herniasi kecelakaan mobil. Merujuk pasien ke penyedia yang memenuhi syarat dan terampil yang berspesialisasi dalam terapi dekompresi tulang belakang. Kami memandu pasien kami dengan merujuk ke penyedia medis terkait kami berdasarkan pemeriksaan mereka bila diperlukan. Kami menemukan bahwa pendidikan sangat penting untuk mengajukan pertanyaan mendalam kepada penyedia kami. Dr. Jimenez DC menyediakan informasi ini sebagai layanan pendidikan saja. Penolakan tanggung jawab
Bisakah asuransi saya menutupinya? Ya, mungkin. Jika Anda tidak yakin, berikut adalah tautan ke semua penyedia asuransi yang kami lindungi. Jika Anda memiliki pertanyaan atau masalah, silakan hubungi Dr. Jimenez di 915-850-0900.
Bagaimana Kecelakaan Mobil Menyebabkan Herniasi?
Pernahkah Anda mengalami nyeri di leher atau punggung bawah? Apakah Anda mengalami whiplash di leher Anda? Apakah rasa sakit semakin memburuk setelah kecelakaan? Banyak gejala yang terutama merupakan efek samping dari kecelakaan mobil yang melibatkan seseorang. Setelah seseorang terlibat dalam kecelakaan mobil, cedera dan gejala biasanya terjadi dalam beberapa menit hingga keesokan harinya. Penelitian menunjukkan bahwa gejala cedera kecelakaan mobil seperti herniasi terjadi ketika bagian serviks dan lumbar terluka, menyebabkan gejala seperti ketegangan jaringan lunak dan kelainan cakram disertai dengan gejala nyeri radikuler. Herniasi kecelakaan otomatis juga mulai menekan saraf di sekitarnya di sekitar tulang belakang. Ini menginduksi penanda inflamasi di daerah yang terkena yang terletak di leher dan punggung bawah. Studi tambahan telah menemukan bahwa herniasi kecelakaan mobil juga mempengaruhi bagian toraks belakang. Banyak individu yang menderita herniasi akan mengalami nyeri bahu posterior dan nyeri punggung atas/bawah karena terlibat dalam kecelakaan mobil.
Bagaimana Ini Mempengaruhi Tulang Belakang?
Ketika seseorang mengalami kecelakaan mobil, efek sampingnya tidak hanya berdampak pada tubuh tetapi juga tulang belakang. Gejala peradangan yang menyakitkan menyebabkan jaringan otot lunak menjadi lunak saat disentuh. Studi penelitian telah menyebutkan bahwa tulang belakang akan mengalami kemungkinan patah tulang di sepanjang bagian lumbal tulang belakang karena dampak gaya yang menyebabkan kompresi aksial dan peregangan otot dan jaringan lunak yang berlebihan, menyebabkan nyeri tembak yang tajam. Hal ini membuat punggung dan leher semakin putus asa setelah kecelakaan mobil terjadi, sehingga menghambat kualitas hidup seseorang. Lebih banyak penelitian telah menunjukkan bahwa banyak individu yang menderita mengalami nyeri radikular lumbosakral di atas herniasi. Ketika seseorang menderita degenerasi diskus dan terlibat dalam kecelakaan mobil, efek cascading menyebabkan lapisan luar diskus intervertebralis pecah dan memungkinkan perpindahan material diskus menyebabkan herniasi pada tulang belakang. Ketika cakram yang pecah menjadi hernia, ia akan terus menekan akar saraf, dan reaksi normal seperti batuk atau bersin akan memperburuk rasa sakit. Untungnya, ada metode terapi yang membantu meringankan herniasi dan membantu memulihkan fungsi tulang belakang.
Traksi Mekanik Untuk Herniasi-Video
Merasa tidak nyaman sakit di leher atau punggung? Apakah tindakan sehari-hari seperti batuk atau bersin menyakiti punggung Anda saat tidak seharusnya? Apakah rasa sakit semakin memburuk sepanjang hari? Semua gejala ini disebabkan oleh herniasi diskus yang disebabkan oleh kecelakaan mobil dan dapat mempengaruhi kualitas hidup seseorang. Kabar baiknya adalah terapi traksi dapat menjadi jawaban untuk meredakan beberapa gejala seperti herniasi pada tulang belakang. Video di atas menunjukkan bagaimana traksi mekanis digunakan untuk banyak individu yang menderita nyeri di area leher rahim. Terapi traksi adalah bentuk perawatan dekompresi baik non-bedah atau bedah, tergantung pada seberapa parah rasa sakit mempengaruhi tubuh. Traksi membantu tulang belakang melalui tarikan lembut, menyebabkan cakram hernia menarik diri dari saraf terkompresi dan membangun sifat penyembuhan untuk melembabkan kembali cakram yang terkena sambil meningkatkan ruang cakram di antara tulang belakang tulang belakang. Terapi dekompresi/traksi baik untuk daerah lumbal atau servikal tulang belakang memiliki banyak faktor yang bermanfaat dalam mencegah herniasi diskus. Ini tautan akan menjelaskanbagaimana dekompresi atau traksi menawarkan bantuan yang mengesankan bagi banyak orang yang menderita herniasi leher dan nyeri punggung bawah yang disebabkan oleh cedera kecelakaan mobil.
Bagaimana Perawatan Dekompresi Membantu Herniasi Kecelakaan Otomatis
Setelah seseorang mengalami cedera kecelakaan mobil, tubuh terkadang akan mengalami efek menyakitkan keesokan harinya karena tubuh memiliki aliran adrenalin yang menutupi rasa sakit. Ketika ini terjadi, metode terapi membantu meringankan rasa sakit dan mencoba memperbaiki tubuh agar berfungsi kembali. Penelitian menunjukkan bahwa perawatan dekompresi telah membantu banyak individu yang menderita herniasi akibat kecelakaan mobil dengan menggunakan traksi gaya bongkar dari terapi untuk mengurangi herniasi pada tulang belakang. Kekuatan yang berlawanan ini membantu meringankan gejala nyeri yang disebabkan oleh herniasi diskus sementara saraf yang terkompresi dihilangkan. Studi penelitian lain telah menyebutkan bahwa terapi traksi, ketika digunakan untuk herniasi, menyebabkan pemisahan vertebral untuk meningkatkan ruang diskus dan mengurangi kompresi akar saraf. Hal ini memungkinkan ligamen tulang belakang menegang, yang bermanfaat bagi cakram hernia untuk kembali ke tulang belakang dan menyebabkan kelegaan bagi individu yang menderita.
Kesimpulan
Secara keseluruhan, efek samping dari cedera kecelakaan mobil yang menyebabkan tulang belakang menjadi hernia mempengaruhi kualitas hidup seseorang. Gejala nyeri menyebabkan kompresi ke akar saraf di sekitarnya, mengirimkan sinyal rasa sakit untuk mengganggu otak dan meregangkan otot saat tulang belakang terluka. Setelah kecelakaan mobil terjadi, rasa sakit yang tersisa akan menyebabkan nyeri tekan pada bagian servikal dan lumbal dari tulang belakang yang menyebabkan rasa sakit yang lebih besar pada orang tersebut. Perawatan seperti terapi traksi memungkinkan individu untuk menemukan kelegaan yang sangat mereka butuhkan saat cakram hernia dipindahkan ke posisi semula dan diletakkan di akar saraf. Terapi traksi memberikan kelegaan yang bermanfaat bagi tulang belakang karena tekanan negatif dan mengembalikan fungsi tulang belakang ke tubuh.
Referensi
Cornips, Erwin M J. "Nyeri Punggung Atas yang Melumpuhkan setelah Whiplash dan Tabrakan Kendaraan Bermotor Lainnya yang Disebabkan oleh Herniasi Cakram Toraks: Laporan 10 Kasus." Tulang belakang, Perpustakaan Kedokteran Nasional AS, 20 Mei 2014, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/24718062/.
Hashish, Rami, dan Hasan Badday. “Frekuensi Patologi Serviks dan Lumbar Akut pada Jenis Tabrakan Kendaraan Bermotor yang Umum: Tinjauan Catatan Retrospektif.” Gangguan Muskuloskeletal BMC, BioMed Central, 9 November 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5680606/.
Kumari, Anita, dkk. “Pengaruh Seperlima, Sepertiga, dan Setengah dari Traksi Lumbar Berat Badan pada Tes Peningkatan Kaki Lurus dan Nyeri pada Pasien Diskus Intervertebralis Prolaps: Percobaan Terkendali Acak.” BioMed Research International, Hindawi, 16 September 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8463178/.
Oakley, Paul A, dan Deed E Harrison. “Traksi Ekstensi Lumbar Mengurangi Gejala dan Memfasilitasi Penyembuhan Herniasi/Sekuestrasi Diskus dalam 6-Minggu, Setelah Perawatan yang Gagal dari Tiga Chiropractor Sebelumnya: Laporan Kasus CBP® dengan Tindak Lanjut 8 Tahun.” Jurnal Ilmu Terapi Fisik, Perhimpunan Ilmu Terapi Fisik, November 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5702845/.
Pachocki, L, dkk. “Biomekanika Cedera Tulang Belakang Lumbar dalam Studi Elemen Hingga Tabrakan Road Barrier.” Perbatasan dalam Bioteknologi dan Bioteknologi, Frontiers Media SA, 1 Nov 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8591065/.
Suri, Pradeep, dkk. “Peristiwa Menghasut yang Berhubungan dengan Herniasi Diskus Lumbar.” Jurnal Tulang Belakang : Jurnal Resmi Masyarakat Tulang Belakang Amerika Utara, Perpustakaan Kedokteran Nasional AS, Mei 2010, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2919742/.
Individu berkendara ke pekerjaan, ke sekolah, menjalankan tugas, melakukan perjalanan, menghabiskan banyak waktu di jalan. Kecelakaan dan tabrakan lebih sering terjadi dengan semua jenis cedera. Itu Komisi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional telah menemukan bahwa 37% kecelakaan dan tabrakan mobil melibatkan cedera dan kerusakan kaki. Rehabilitasi fisik chiropractic dan pengobatan fungsional dapat membantu menyembuhkan cedera yang membuat individu kembali ke kehidupan sehari-hari.
Memar dan luka adalah ciri khas dari benturan dan tubuh terbanting. Laserasi dapat segera diketahui, tetapi memar berasal dari pengumpulan darah di bawah kulit dan membutuhkan waktu untuk muncul, mungkin 24 hingga 48 jam. Kebanyakan memar dan luka sembuh sendiri dari perawatan pertolongan pertama di rumah. Pemulihan standar yang digunakan untuk merawat memar adalah BERAS atau istirahat, es, kompresi, dan ketinggian. Ini membantu proses penyembuhan; namun, jika cedera lebih parah, chiropractic dapat membantu terapi pijat untuk menghilangkan rasa sakit dan memperkuat otot, tendon, dan ligamen yang cedera.
Cedera ACL
The tulang paha atau tulang paha memiliki beberapa pita jaringan yang menghubungkannya dengan patela atau tempurung lutut serta tibia atau tulang kering. Salah satu bandnya adalah ligamen cruciatum anterior atau ACL. Cedera pada pita jaringan ini sering terjadi dalam olahraga. Kecelakaan mobil dan tabrakan adalah penyebab umum lainnya, khususnya robekan ligamen. Individu yang mengalami robekan mungkin memperhatikan beberapa atau semua gejala berikut:
Bunyi retak atau letupan saat terjadi kecelakaan atau tabrakan.
Pembengkakan di dalam dan sekitar lutut.
Nyeri hebat di dalam dan sekitar lutut.
Tidak stabil dan goyah saat berjalan atau berdiri.
Berkurangnya rentang gerak yang membuat berjalan atau bergerak menjadi sulit.
Seorang chiropractor dapat membantu mengobati cedera dan membantu memperbaiki ketidakseimbangan otot.
Air mata meniskus
Robekan pada meniskus juga sering terjadi pada kecelakaan dan tabrakan mobil. Itu meniskusmerupakan bagian dari lutut. Dua potongan tulang rawan berbentuk baji menyediakan bantalan di mana tulang paha dan tibia bertemu untuk menyerap kejutan. Irisan itu disebut menisci.
Ketika meniskus robek, individu mungkin merasakan atau mendengar bunyi letupan dan bisa merasakan kaki tiba-tiba menyerah.
Pembengkakan pada lutut.
Sedikit nyeri tapi masih bisa berjalan.
Lutut akan kaku selama beberapa hari ke depan.
Lebih sulit menahan beban atau berjalan.
Metode RICE adalah metode perawatan diri yang direkomendasikan. Banyak robekan meniskus tidak memerlukan pembedahan untuk meningkatkan fungsi lutut. Robekan meniskus ringan hingga sedang dapat berhasil diobati dengan teknik chiropractic seperti kerja jaringan lunak, peregangan korektif, dan latihan.. Pembedahan pada akhirnya mungkin diperlukan untuk kasus yang parah untuk memperbaiki meniskus untuk mencegah komplikasi jangka panjang.
Perawatan chiropractic dapat membantu tubuh menyembuhkan dan pulih dari patah tulang. Kepadatan tulang pasien dievaluasi dan diuji dengan rencana perawatan individual untuk membantu mendapatkan kembali dan mempertahankan kekuatan tulang yang optimal. Perawatan memperkuat otot, mengurangi kekakuan, meningkatkan nutrisi, dan menghilangkan rasa sakit. Penyesuaian manipulasi, rehabilitasi, teknik relaksasi, dan pembinaan kesehatan diet membantu individu sembuh lebih cepat dan memperkuat tulang mereka. Tujuannya adalah untuk membantu mendapatkan kembali peningkatan mobilitas dan jangkauan gerak.
Linu panggul
Kecelakaan mobil dan tabrakan adalah salah satu contoh di mana tulang belakang dapat rusak cukup untuk menimbulkan nyeri linu panggul di mana tidak ada masalah punggung sebelumnya. Benturan dari kecelakaan mobil dapat menyebabkan cakram terlempar dari tempatnya, rusak, dan/atau pecah di sekitar jaringan di sekitarnya. Salah satu dari hasil ini dapat mencubit saraf linu panggul, yang menyebabkan rasa sakit dan gejala linu panggul lainnya. Chiropractic dapat menyetel kembali tulang belakang dan mengurangi tekanan dari saraf.
Tabel Dekompresi Tulang Belakang DOC
Referensi
Atkinson, T, dan P Atkinson. "Cedera lutut dalam tabrakan kendaraan bermotor: studi database Sistem Sampling Kecelakaan Nasional untuk tahun 1979-1995." Kecelakaan; analisis dan pencegahan vol. 32,6 (2000): 779-86. doi:10.1016/s0001-4575(99)00131-1
Foulk, David M, dan Brian H Mullis. "Dislokasi pinggul: evaluasi dan manajemen." The Journal of American Academy of Orthopaedic Surgeons vol. 18,4 (2010): 199-209. doi:10.5435/00124635-201004000-00003
Reynolds, April. "Tulang paha yang patah." Teknologi Radiologi vol. 84,3 (2013): 273-91; kuis hal.292-4.
Wilson, LS Jr dkk. "Cedera kaki dan pergelangan kaki dalam kecelakaan kendaraan bermotor." Kaki & pergelangan kaki internasional vol. 22,8 (2001): 649-52. doi:10.1177/107110070102200806
Setiap kecelakaan kendaraan, tabrakan, atau kecelakaan dapat menyebabkan berbagai cedera, dengan masalah nyeri punggung sebagai cedera utama atau efek samping dari cedera lainnya. Biasanya, gejala cedera dimulai tepat setelah tabrakan, tetapi dalam kasus lain, individu mungkin tidak mulai mengalami gejala sampai berjam-jam, berhari-hari, atau bahkan berminggu-minggu kemudian. Ini berasal dari adrenalin yang mengalir deras ke seluruh tubuh selama respons tabrakan/lawan atau lari yang menunda gejala cedera. Ada laporan tentang individu yang lolos dari kecelakaan tanpa cedera tetapi memerlukan perawatan medis segera beberapa saat kemudian. Perawatan kiropraktik dapat memberikan manfaat dekompresi motorik manual dan tulang belakang.
Manfaat Dekompresi
Cedera kepala
Cedera kepala terjadi ketika pengemudi dan/atau penumpang membenturkan kepala ke roda kemudi, jendela, dashboard, rangka besi, dan terkadang satu sama lain.
Cedera kepala dianggap sebagai kondisi parah yang dapat menyebabkan gegar otak, patah tulang tengkorak, koma, gangguan pendengaran, masalah kognitif dan memori, dan masalah penglihatan.
Cedera kepala yang signifikan dapat menyebabkan perawatan medis yang ekstensif dan mahal dengan kemungkinan perawatan medis jangka panjang.
Cedera Leher
Cedera leher sering terjadi pada tabrakan kendaraan.
Yang paling umum adalah whiplash, dengan kepala dan leher patah dari kekuatan tumpul tidak langsung, seperti dipukul dari belakang.
Whiplash dapat menyebabkan kerusakan yang signifikan pada ligamen dan otot, seperti pembengkakan dan nyeri leher, dan kelumpuhan sementara pada pita suara.
Pola cedera whiplash dapat berbeda tergantung pada kecepatan, kekuatan, dan kesehatan keseluruhan individu yang terlibat.
Kembali Cedera
Cedera punggung dapat berkisar dari keseleo hingga kerusakan signifikan yang melibatkan saraf dan/atau sumsum tulang belakang.
Jika kerusakannya parah, dapat menyebabkan hilangnya sensasi pada tubuh, kehilangan kontrol anggota badan, atau kelumpuhan permanen.
Herniasi diskus dapat menyebabkan kecacatan, kelemahan otot, kesemutan dan mati rasa pada anggota badan, dan nyeri tubuh yang menjalar.
Cedera Dada dan Tubuh
Kekuatan tabrakan kendaraan dapat mengakibatkan cedera dada parah yang mencakup patah tulang rusuk.
Tulang rusuk yang patah mungkin tidak terdengar berbahaya; mereka dapat menusuk paru-paru yang menyebabkan cedera lain dan pendarahan internal.
Kaki, kaki, lengan, dan tangan sering terluka, patah, dan terkadang terkilir.
Pengendara sepeda motor juga berisiko lebih tinggi mengalami cedera signifikan yang meliputi:
Fraktur multipel, cedera internal, cedera kepala, dan kerusakan ligamen yang parah.
Pejalan kaki yang tertabrak kendaraan memiliki peningkatan risiko untuk kombinasi semua cedera sekaligus.
Manfaat Dekompresi Non-Bedah
Chiropractor dilatih untuk mengidentifikasi dan mengobati cedera akibat tabrakan kendaraan.
Dekompresi tulang belakang non-bedah dengan lembut meregangkan tulang belakang menggunakan perangkat traksi bermotor untuk membantu memposisikan ulang tulang belakang dan menghilangkan tekanan.
Saat tekanan dihilangkan, cakram tulang belakang mendapatkan kembali ketinggian alaminya, mengurangi tekanan pada saraf dan struktur tulang belakang lainnya.
Penyembuhan optimal didorong oleh peningkatan sirkulasi nutrisi, air, dan oksigen ke lokasi cedera.
Dekompresi membantu memperkuat otot-otot di daerah yang terkena.
Ini memberikan perubahan struktural tulang belakang yang positif.
Meningkatkan fungsi sistem saraf.
Non-bedah dekompresi adalah alat untuk memperbaiki cedera dan menghilangkan rasa sakit, memungkinkan kesehatan yang optimal bagi individu.
Tabel Dekompresi DOC
Referensi
Apfel, Christian C et al. “Pemulihan tinggi cakram melalui dekompresi tulang belakang non-bedah dikaitkan dengan penurunan nyeri punggung bawah diskogenik: studi kohort retrospektif.” Gangguan muskuloskeletal BMC vol. 11 155. 8 Juli 2010, doi:10.1186/1471-2474-11-155
Koçak, Fatmanur Aybala dkk. “Perbandingan efek jangka pendek dari traksi bermotor konvensional dengan dekompresi tulang belakang non-bedah yang dilakukan dengan perangkat DRX9000 pada nyeri, fungsionalitas, depresi, dan kualitas hidup pada pasien dengan nyeri punggung bawah yang terkait dengan herniasi lumbal: uji coba terkontrol secara acak buta. Jurnal Turki kedokteran fisik dan rehabilitasi vol. 64,1 17-27. 16 Februari 2017, doi:10.5606/tftrd.2017.154
Macario, Alex, dan Joseph V Pergolizzi. “Tinjauan literatur sistematis dekompresi tulang belakang melalui traksi bermotor untuk nyeri punggung bawah diskogenik kronis.” Latihan nyeri: Jurnal Resmi Institut Sakit Dunia vol. 6,3 (2006): 171-8. doi:10.1111/j.1533-2500.2006.00082.x
Kecelakaan kendaraan bermotor linu panggul. Setelah tabrakan/kecelakaan mobil, gejala nyeri dan ketidaknyamanan dapat segera mengikuti kekuatan benturan, yang menunjukkan adanya cedera. Banyak luka dan gejala yang langsung muncul, seperti:
Nyeri akibat trauma benturan keras dan luka sayat.
Fraktur tulang.
Dislokasi.
Leher whiplash.
Sakit punggung.
Saraf skiatik adalah yang terbesar di tubuh, dan kerusakan apa pun dapat menyebabkan rasa sakit di satu atau kedua sisi tubuh. Tekanan dan kompresi pada saraf, ligamen, dan otot yang disertai dengan kelemahan atau mati rasa di punggung bagian bawah, tungkai, atau kaki dapat menyebabkan gejala linu panggul tertunda berjam-jam, berhari-hari, bahkan berminggu-minggu kemudian. Sangat penting untuk bertemu dengan dokter dan chiropractor kecelakaan mobil setelah semua jenis kecelakaan, besar atau kecil, untuk mengembangkan rencana perawatan pribadi yang menyeluruh.
Kecelakaan Kendaraan Bermotor Linu panggul
Linu panggul dapat disebabkan oleh saraf terjepit, yang seringkali merupakan akibat dari tulang belakang yang bergeser keluar dari tempatnya, menyebabkan herniasi dan kompresi pada saraf skiatik. Trauma dari kecelakaan kendaraan bermotor dapat menyebabkan cakram tulang belakang terlempar dari tempatnya, pecah, dan keluar, mengiritasi jaringan dan ujung saraf di sekitarnya. Cedera punggung adalah salah satu bentuk kerusakan/cedera paling umum akibat kecelakaan/tabrakan kendaraan bermotor yang dapat menyebabkan linu panggul. Fragmen tulang belakang, pinggul, atau panggul yang patah dan/atau retak dapat menekan saraf sciatic. Bahkan ketika hasil awal dari benturan tidak mengakibatkan linu panggul, seiring waktu, cedera punggung yang tidak diobati dapat menyebabkan gejala linu panggul.
Gejala
Tabrakan kendaraan bermotor sering mengaktifkan atau memperburuk kondisi yang sudah ada sebelumnya seperti penyakit cakram degeneratif asimtomatik, mempengaruhi saraf siatik yang menyebabkan ketidaknyamanan dan rasa sakit. Gejala umum meliputi:
Ketidaknyamanan atau nyeri ringan.
Sensasi kesemutan dari punggung bawah dan ke bawah bagian belakang kaki.
Kelemahan, mati rasa, atau kesulitan menggerakkan tungkai dan kaki.
Ketidakmampuan untuk menekuk kaki ke atas di pergelangan kaki-dikenal sebagai jatuhkan kaki.
Nyeri konstan di satu sisi bokong atau kaki.
Nyeri tajam yang membuatnya sulit untuk berdiri dan berjalan
Kesulitan duduk.
Rasa terbakar atau kesemutan pada satu kaki dapat memburuk saat duduk.
Sakit yang hebat.
Rasa terbakar yang tajam dan/atau yang terasa seperti tersengat listrik.
Diagnosa
Dokter tulang belakang dan chiropractor akan menggunakan alat pencitraan diagnostik seperti sinar-X, dan CT scan untuk melihat cakupan area yang cedera.
X-ray akan menunjukkan gambar rinci tulang belakang dan tulang yang terkena di daerah tersebut.
CT scan akan menyertakan gambar 3D yang menunjukkan otot, jaringan, dan saraf di sekitarnya yang dapat rusak/cedera.
Pengobatan
Dokter dan chiropractor kemudian akan mengembangkan rencana perawatan yang sesuai dan dipersonalisasi yang dapat menggunakan berbagai metode dan teknik.
Chiropractic biasanya merupakan pengobatan pertama untuk meluruskan kembali tulang belakang dan mengurangi tekanan pada saraf.
Spesialis manajemen nyeri atau terapis fisik akan dibawa untuk rehabilitasi/pemulihan seiring kemajuan penyesuaian.
Ahli ortopedi dan ahli saraf dapat dibawa untuk perawatan yang kurang konservatif dalam kasus yang lebih parah, termasuk opsi bedah.
Perawatan lain dapat mencakup suntikan steroid atau obat antiinflamasi untuk meredakan tekanan saraf.
Komposisi tubuh
Fase Rehabilitasi Cedera
Metode in-klinik saat ini untuk mengukur komposisi tubuh yang terluka bersifat tidak langsung, sedangkan teknik medis canggih membatasi frekuensi pengujian. InBody menyediakan pengukuran yang hemat biaya, komprehensif, dan tepat waktu yang mengidentifikasi area kelemahan akibat kerusakan, cedera, atau operasi baru-baru ini dan mengembangkan program rehabilitasi yang disesuaikan untuk meningkatkan status fungsional.
Selama fase rehabilitasi, peningkatan perilaku menetap dan/atau imobilisasi menyebabkan hilangnya otot di daerah yang cedera atau dioperasi. Dengan mengevaluasi secara independen massa tanpa lemak di setiap segmen lengan, kaki, dan dada, chiropractor atau ahli terapi fisik mengumpulkan informasi dasar tentang segmen tubuh dengan mobilitas terbatas.
InBody dapat membantu memberikan wawasan lebih lanjut tentang komposisi tubuh individu untuk menganalisis risiko kesehatan jangka panjang dan mengembangkan intervensi olahraga yang dipersonalisasi untuk meningkatkan kesehatan secara keseluruhan dan mengurangi risiko kesehatan. Ini memberikan informasi yang bermanfaat untuk mengidentifikasi potensi ketidakseimbangan yang terkait dengan kehilangan otot pasca-cedera/operasi yang dapat ditargetkan dan ditingkatkan. Mengidentifikasi ketidakseimbangan ini memungkinkan terapis untuk meningkatkan kebugaran fungsional dan mobilitas, membantu individu mengurangi risiko cedera ulang atau cedera baru.
Referensi
Defouilloux, B et al. “Pengamatan propos de trois chez des polytraumatisées de la route présentag une fracture du bassin associée des signes neurologiques” [Apropos dari 3 kasus cedera lalu lintas multipel yang menunjukkan fraktur panggul yang terkait dengan tanda-tanda neurologis]. Journal de radiologie, d'electrologie, et de medecine nucleaire vol. 48,8 (1967): 505-6.
Mulia, J et al. "Analisis cedera saraf perifer ekstremitas atas dan bawah pada populasi pasien dengan banyak cedera." Jurnal trauma vol. 45,1 (1998): 116-22. doi:10.1097/00005373-199807000-00025
Walsh, K et al. “Risiko nyeri punggung bawah pada orang yang dirawat di rumah sakit karena kecelakaan lalu lintas dan jatuh.” Jurnal epidemiologi dan kesehatan masyarakat vol. 46,3 (1992): 231-3. doi:10.1136/jech.46.3.231
Alat Temukan Praktisi IFM adalah jaringan rujukan terbesar dalam Pengobatan Fungsional, dibuat untuk membantu pasien menemukan praktisi Pengobatan Fungsional di mana pun di dunia. Praktisi Bersertifikat IFM terdaftar pertama dalam hasil pencarian, mengingat pendidikan ekstensif mereka dalam Kedokteran Fungsional
