Kecelakaan/tabrakan T-bone, juga dikenal sebagai tabrakan samping atau tabrakan di mana ujung depan satu mobil menabrak sisi lain, dapat mengakibatkan cedera parah dan cenderung memiliki efek yang lebih merusak pada tubuh. Tabrakan benturan samping menyebabkan 24% kematian pengemudi atau penumpang; bahkan pada kecepatan 30 mph, benturan samping secara teratur menyebabkan cedera pada penumpang mobil yang tertabrak. Kendaraan modern memiliki banyak fitur keselamatan, termasuk fitur sabuk pengaman, airbag, dan sistem penghindaran tabrakan yang melindungi pengemudi dan penumpang dari benturan depan dan belakang; namun, jika menyangkut benturan samping, penghuni cenderung tetap tidak terlindungi.
Konten
Penyebab Tabrakan Samping T-Bone
Kecelakaan T-bone biasanya terjadi di persimpangan. Penyebab Biasa kecelakaan T-bone melibatkan seseorang yang gagal untuk memberikan hak jalan. Penyebab paling umum meliputi:
- Seorang pengemudi membuat belokan kiri yang berisiko di persimpangan, percaya bahwa mobil lain akan berhenti.
- Seorang pengemudi memutuskan untuk menerobos lampu merah menabrak kendaraan yang berbelok ke kiri.
- Pengemudi melewati rambu berhenti, menabrak kendaraan, atau dibanting.
- Mengemudi yang terganggu.
- Peralatan otomotif yang rusak seperti rem rusak.
Cedera
Cedera terkait tabrakan T-tulang termasuk kepala, leher, lengan, bahu, dada, Tulang iga, perut, panggul, kaki, dan kaki:
- Abrrations
- Memar
- Pemotongan
- luka
- Strain jaringan lunak
- Pukulan cemeti
- Kerusakan saraf
- dislokasi
- Fraktur
- Kerusakan internal pada organ
- gegar otak
- Trauma otak
- Kelumpuhan sebagian atau seluruhnya
Cedera punggung dapat merusak sumsum tulang belakang yang menyebabkan cakram hernia, linu panggul, dan nyeri kronis yang dapat menyebar ke seluruh tubuh.
Perawatan dan Pemulihan
Individu memiliki waktu pemulihan yang berbeda dan bergantung pada tingkat keparahan cedera dan kondisi yang sudah ada sebelumnya. Cedera otak dan masalah tulang belakang bisa memakan waktu berbulan-bulan untuk pulih sepenuhnya. Fraktur ditempatkan di gips keras atau lunak untuk menyembuhkan selama berminggu-minggu atau berbulan-bulan dapat menyebabkan atrofi otot. Pijat terapi chiropractic dan dekompresi memperkuat kelemahan otot, mengatur ulang dan menyelaraskan tulang belakang, meningkatkan jangkauan gerak / gerakan, memperkuat cengkeraman, dan mengurangi rasa sakit.
Ahli Bedah Saraf Menjelaskan DRX9000
Referensi
Gierczycka, Donata, dan Duane Cronin. “Pentingnya kondisi batas benturan dan posisi lengan pra-tabrakan untuk prediksi respons toraks terhadap pendulum, kereta luncur samping, dan benturan kendaraan sisi dekat.” Metode komputer dalam biomekanik dan teknik biomedis vol. 24,14 (2021): 1531-1544. doi:10.1080/10255842.2021.1900132
Hu, JunMei, dkk. “Nyeri kronis yang meluas setelah tabrakan kendaraan bermotor biasanya terjadi melalui pengembangan langsung dan tidak pulih: hasil studi kohort berbasis departemen darurat.” Sakit vol. 157,2 (2016): 438-444. doi:10.1097/j.pain.0000000000000388
Lidbe, Abhay, dkk. “Apakah peringkat keselamatan kendaraan NHTSA memengaruhi hasil tabrakan dampak samping?.” Jurnal penelitian keselamatan vol. 73 (2020): 1-7. doi:10.1016/j.jsr.2020.02.001
Mikhail, J N. "Tabrakan kendaraan bermotor benturan samping: pola cedera." Jurnal internasional keperawatan trauma vol. 1,3 (1995): 64-9. doi:10.1016/s1075-4210(05)80041-0
Shaw, Greg et al. “Respons toraks PMHS dampak samping dengan airbag volume besar.” Pencegahan cedera lalu lintas vol. 15,1 (2014): 40-7. doi:10.1080/15389588.2013.792109
Informasi di sini tentang "Cedera Tabrakan Kendaraan T-Bone Side Impact Chiropractic" tidak dimaksudkan untuk menggantikan hubungan pribadi dengan profesional perawatan kesehatan yang berkualifikasi atau dokter berlisensi dan bukan merupakan saran medis. Kami mendorong Anda untuk membuat keputusan perawatan kesehatan berdasarkan penelitian dan kemitraan Anda dengan profesional perawatan kesehatan yang berkualifikasi.
Informasi Blog & Ruang Lingkup Diskusi
Lingkup informasi kami terbatas pada Chiropractic, musculoskeletal, obat-obatan fisik, kesehatan, kontribusi etiologis gangguan viscerosoma dalam presentasi klinis, dinamika klinis refleks somatovisceral terkait, kompleks subluksasi, masalah kesehatan sensitif, dan/atau artikel, topik, dan diskusi kedokteran fungsional.
Kami menyediakan dan menyajikan kerjasama klinis dengan para ahli dari berbagai disiplin ilmu. Setiap spesialis diatur oleh ruang lingkup praktik profesional mereka dan yurisdiksi lisensi mereka. Kami menggunakan protokol kesehatan & kebugaran fungsional untuk merawat dan mendukung perawatan cedera atau gangguan pada sistem muskuloskeletal.
Video, postingan, topik, subjek, dan wawasan kami mencakup masalah, masalah, dan topik klinis yang terkait dengan dan secara langsung atau tidak langsung mendukung ruang lingkup praktik klinis kami.*
Kantor kami telah berusaha secara wajar untuk memberikan kutipan yang mendukung dan telah mengidentifikasi studi penelitian yang relevan atau studi yang mendukung postingan kami. Kami menyediakan salinan studi penelitian pendukung yang tersedia untuk dewan pengawas dan publik atas permintaan.
Kami memahami bahwa kami mencakup hal-hal yang memerlukan penjelasan tambahan tentang bagaimana hal itu dapat membantu dalam rencana perawatan atau protokol perawatan tertentu; oleh karena itu, untuk membahas lebih lanjut materi pelajaran di atas, jangan ragu untuk bertanya Dr Alex Jimenez, DC, atau hubungi kami di 915-850-0900.
Kami di sini untuk membantu Anda dan keluarga Anda.
Berkah
Dr. Alex Jimenez IKLAN, MSACP, RN*, CCST, IFMCP*, CIFM*, ATN*
email: pelatih@elpasofungsionalmedicine.com
Lisensi sebagai Doctor of Chiropractic (DC) di Texas & New Mexico*
Lisensi Texas DC # TX5807, Lisensi New Mexico DC # NM-DC2182
Berlisensi sebagai Perawat Terdaftar (RN*) in Florida
Lisensi Florida Lisensi RN # RN9617241 (Kontrol No. 3558029)
Status Kompak: Lisensi Multi-Negara: Berwenang untuk Praktek di Status 40*
Alex Jimenez DC, MSACP, RN* CIFM*, IFMCP*, ATN*, CCST
Kartu Bisnis Digital Saya