Klinik Kembali Cedera Kecelakaan Mobil Tim Chiropractic dan Terapi Fisik. Banyak kecelakaan mobil terjadi di seluruh dunia setiap tahun, mempengaruhi sejumlah besar individu, baik secara fisik maupun mental. Dari nyeri leher dan punggung hingga patah tulang dan whiplash, cedera kecelakaan mobil dan gejala terkait dapat menantang kehidupan sehari-hari mereka yang mengalami keadaan tak terduga.
Kumpulan artikel Dr. Alex Jimenez membahas cedera mobil yang disebabkan oleh trauma, termasuk gejala spesifik yang mempengaruhi tubuh dan pilihan perawatan khusus yang tersedia untuk setiap cedera atau kondisi akibat kecelakaan mobil. Terlibat dalam kecelakaan kendaraan bermotor tidak hanya dapat menyebabkan cedera tetapi juga dapat menimbulkan kebingungan dan frustrasi.
Sangat penting untuk memiliki penyedia yang berkualifikasi yang berspesialisasi dalam masalah ini sepenuhnya menilai keadaan di sekitar cedera apa pun. Untuk informasi lebih lanjut, jangan ragu untuk menghubungi kami di (915) 850-0900 atau SMS ke Dr. Jimenez secara pribadi di (915) 540-8444.
Setiap kecelakaan kendaraan, tabrakan, atau kecelakaan dapat menyebabkan berbagai cedera, dengan masalah nyeri punggung sebagai cedera utama atau efek samping dari cedera lainnya. Biasanya, gejala cedera dimulai tepat setelah tabrakan, tetapi dalam kasus lain, individu mungkin tidak mulai mengalami gejala sampai berjam-jam, berhari-hari, atau bahkan berminggu-minggu kemudian. Ini berasal dari adrenalin yang mengalir deras ke seluruh tubuh selama respons tabrakan/lawan atau lari yang menunda gejala cedera. Ada laporan tentang individu yang lolos dari kecelakaan tanpa cedera tetapi memerlukan perawatan medis segera beberapa saat kemudian. Perawatan kiropraktik dapat memberikan manfaat dekompresi motorik manual dan tulang belakang.
Manfaat Dekompresi
Cedera kepala
Cedera kepala terjadi ketika pengemudi dan/atau penumpang membenturkan kepala ke roda kemudi, jendela, dashboard, rangka besi, dan terkadang satu sama lain.
Cedera kepala dianggap sebagai kondisi parah yang dapat menyebabkan gegar otak, patah tulang tengkorak, koma, gangguan pendengaran, masalah kognitif dan memori, dan masalah penglihatan.
Cedera kepala yang signifikan dapat menyebabkan perawatan medis yang ekstensif dan mahal dengan kemungkinan perawatan medis jangka panjang.
Cedera Leher
Cedera leher sering terjadi pada tabrakan kendaraan.
Yang paling umum adalah whiplash, dengan kepala dan leher patah dari kekuatan tumpul tidak langsung, seperti dipukul dari belakang.
Whiplash dapat menyebabkan kerusakan yang signifikan pada ligamen dan otot, seperti pembengkakan dan nyeri leher, dan kelumpuhan sementara pada pita suara.
Pola cedera whiplash dapat berbeda tergantung pada kecepatan, kekuatan, dan kesehatan keseluruhan individu yang terlibat.
Kembali Cedera
Cedera punggung dapat berkisar dari keseleo hingga kerusakan signifikan yang melibatkan saraf dan/atau sumsum tulang belakang.
Jika kerusakannya parah, dapat menyebabkan hilangnya sensasi pada tubuh, kehilangan kontrol anggota badan, atau kelumpuhan permanen.
Herniasi diskus dapat menyebabkan kecacatan, kelemahan otot, kesemutan dan mati rasa pada anggota badan, dan nyeri tubuh yang menjalar.
Cedera Dada dan Tubuh
Kekuatan tabrakan kendaraan dapat mengakibatkan cedera dada parah yang mencakup patah tulang rusuk.
Tulang rusuk yang patah mungkin tidak terdengar berbahaya; mereka dapat menusuk paru-paru yang menyebabkan cedera lain dan pendarahan internal.
Kaki, kaki, lengan, dan tangan sering terluka, patah, dan terkadang terkilir.
Pengendara sepeda motor juga berisiko lebih tinggi mengalami cedera signifikan yang meliputi:
Fraktur multipel, cedera internal, cedera kepala, dan kerusakan ligamen yang parah.
Pejalan kaki yang tertabrak kendaraan memiliki peningkatan risiko untuk kombinasi semua cedera sekaligus.
Manfaat Dekompresi Non-Bedah
Chiropractor dilatih untuk mengidentifikasi dan mengobati cedera akibat tabrakan kendaraan.
Dekompresi tulang belakang non-bedah dengan lembut meregangkan tulang belakang menggunakan perangkat traksi bermotor untuk membantu memposisikan ulang tulang belakang dan menghilangkan tekanan.
Saat tekanan dihilangkan, cakram tulang belakang mendapatkan kembali ketinggian alaminya, mengurangi tekanan pada saraf dan struktur tulang belakang lainnya.
Penyembuhan optimal didorong oleh peningkatan sirkulasi nutrisi, air, dan oksigen ke lokasi cedera.
Dekompresi membantu memperkuat otot-otot di daerah yang terkena.
Ini memberikan perubahan struktural tulang belakang yang positif.
Meningkatkan fungsi sistem saraf.
Non-bedah dekompresi adalah alat untuk memperbaiki cedera dan menghilangkan rasa sakit, memungkinkan kesehatan yang optimal bagi individu.
Tabel Dekompresi DOC
Referensi
Apfel, Christian C et al. “Pemulihan tinggi cakram melalui dekompresi tulang belakang non-bedah dikaitkan dengan penurunan nyeri punggung bawah diskogenik: studi kohort retrospektif.” Gangguan muskuloskeletal BMC vol. 11 155. 8 Juli 2010, doi:10.1186/1471-2474-11-155
Koçak, Fatmanur Aybala dkk. “Perbandingan efek jangka pendek dari traksi bermotor konvensional dengan dekompresi tulang belakang non-bedah yang dilakukan dengan perangkat DRX9000 pada nyeri, fungsionalitas, depresi, dan kualitas hidup pada pasien dengan nyeri punggung bawah yang terkait dengan herniasi lumbal: uji coba terkontrol secara acak buta. Jurnal Turki kedokteran fisik dan rehabilitasi vol. 64,1 17-27. 16 Februari 2017, doi:10.5606/tftrd.2017.154
Macario, Alex, dan Joseph V Pergolizzi. “Tinjauan literatur sistematis dekompresi tulang belakang melalui traksi bermotor untuk nyeri punggung bawah diskogenik kronis.” Latihan nyeri: Jurnal Resmi Institut Sakit Dunia vol. 6,3 (2006): 171-8. doi:10.1111/j.1533-2500.2006.00082.x
Kecelakaan kendaraan bermotor linu panggul. Setelah tabrakan/kecelakaan mobil, gejala nyeri dan ketidaknyamanan dapat segera mengikuti kekuatan benturan, yang menunjukkan adanya cedera. Banyak luka dan gejala yang langsung muncul, seperti:
Nyeri akibat trauma benturan keras dan luka sayat.
Fraktur tulang.
Dislokasi.
Leher whiplash.
Sakit punggung.
Saraf skiatik adalah yang terbesar di tubuh, dan kerusakan apa pun dapat menyebabkan rasa sakit di satu atau kedua sisi tubuh. Tekanan dan kompresi pada saraf, ligamen, dan otot yang disertai dengan kelemahan atau mati rasa di punggung bagian bawah, tungkai, atau kaki dapat menyebabkan gejala linu panggul tertunda berjam-jam, berhari-hari, bahkan berminggu-minggu kemudian. Sangat penting untuk bertemu dengan dokter dan chiropractor kecelakaan mobil setelah semua jenis kecelakaan, besar atau kecil, untuk mengembangkan rencana perawatan pribadi yang menyeluruh.
Kecelakaan Kendaraan Bermotor Linu panggul
Linu panggul dapat disebabkan oleh saraf terjepit, yang seringkali merupakan akibat dari tulang belakang yang bergeser keluar dari tempatnya, menyebabkan herniasi dan kompresi pada saraf skiatik. Trauma dari kecelakaan kendaraan bermotor dapat menyebabkan cakram tulang belakang terlempar dari tempatnya, pecah, dan keluar, mengiritasi jaringan dan ujung saraf di sekitarnya. Cedera punggung adalah salah satu bentuk kerusakan/cedera paling umum akibat kecelakaan/tabrakan kendaraan bermotor yang dapat menyebabkan linu panggul. Fragmen tulang belakang, pinggul, atau panggul yang patah dan/atau retak dapat menekan saraf sciatic. Bahkan ketika hasil awal dari benturan tidak mengakibatkan linu panggul, seiring waktu, cedera punggung yang tidak diobati dapat menyebabkan gejala linu panggul.
Gejala
Tabrakan kendaraan bermotor sering mengaktifkan atau memperburuk kondisi yang sudah ada sebelumnya seperti penyakit cakram degeneratif asimtomatik, mempengaruhi saraf siatik yang menyebabkan ketidaknyamanan dan rasa sakit. Gejala umum meliputi:
Ketidaknyamanan atau nyeri ringan.
Sensasi kesemutan dari punggung bawah dan ke bawah bagian belakang kaki.
Kelemahan, mati rasa, atau kesulitan menggerakkan tungkai dan kaki.
Ketidakmampuan untuk menekuk kaki ke atas di pergelangan kaki-dikenal sebagai jatuhkan kaki.
Nyeri konstan di satu sisi bokong atau kaki.
Nyeri tajam yang membuatnya sulit untuk berdiri dan berjalan
Kesulitan duduk.
Rasa terbakar atau kesemutan pada satu kaki dapat memburuk saat duduk.
Sakit yang hebat.
Rasa terbakar yang tajam dan/atau yang terasa seperti tersengat listrik.
Diagnosa
Dokter tulang belakang dan chiropractor akan menggunakan alat pencitraan diagnostik seperti sinar-X, dan CT scan untuk melihat cakupan area yang cedera.
X-ray akan menunjukkan gambar rinci tulang belakang dan tulang yang terkena di daerah tersebut.
CT scan akan menyertakan gambar 3D yang menunjukkan otot, jaringan, dan saraf di sekitarnya yang dapat rusak/cedera.
Pengobatan
Dokter dan chiropractor kemudian akan mengembangkan rencana perawatan yang sesuai dan dipersonalisasi yang dapat menggunakan berbagai metode dan teknik.
Chiropractic biasanya merupakan pengobatan pertama untuk meluruskan kembali tulang belakang dan mengurangi tekanan pada saraf.
Spesialis manajemen nyeri atau terapis fisik akan dibawa untuk rehabilitasi/pemulihan seiring kemajuan penyesuaian.
Ahli ortopedi dan ahli saraf dapat dibawa untuk perawatan yang kurang konservatif dalam kasus yang lebih parah, termasuk opsi bedah.
Perawatan lain dapat mencakup suntikan steroid atau obat antiinflamasi untuk meredakan tekanan saraf.
Komposisi tubuh
Fase Rehabilitasi Cedera
Metode in-klinik saat ini untuk mengukur komposisi tubuh yang terluka bersifat tidak langsung, sedangkan teknik medis canggih membatasi frekuensi pengujian. InBody menyediakan pengukuran yang hemat biaya, komprehensif, dan tepat waktu yang mengidentifikasi area kelemahan akibat kerusakan, cedera, atau operasi baru-baru ini dan mengembangkan program rehabilitasi yang disesuaikan untuk meningkatkan status fungsional.
Selama fase rehabilitasi, peningkatan perilaku menetap dan/atau imobilisasi menyebabkan hilangnya otot di daerah yang cedera atau dioperasi. Dengan mengevaluasi secara independen massa tanpa lemak di setiap segmen lengan, kaki, dan dada, chiropractor atau ahli terapi fisik mengumpulkan informasi dasar tentang segmen tubuh dengan mobilitas terbatas.
InBody dapat membantu memberikan wawasan lebih lanjut tentang komposisi tubuh individu untuk menganalisis risiko kesehatan jangka panjang dan mengembangkan intervensi olahraga yang dipersonalisasi untuk meningkatkan kesehatan secara keseluruhan dan mengurangi risiko kesehatan. Ini memberikan informasi yang bermanfaat untuk mengidentifikasi potensi ketidakseimbangan yang terkait dengan kehilangan otot pasca-cedera/operasi yang dapat ditargetkan dan ditingkatkan. Mengidentifikasi ketidakseimbangan ini memungkinkan terapis untuk meningkatkan kebugaran fungsional dan mobilitas, membantu individu mengurangi risiko cedera ulang atau cedera baru.
Referensi
Defouilloux, B et al. “Pengamatan propos de trois chez des polytraumatisées de la route présentag une fracture du bassin associée des signes neurologiques” [Apropos dari 3 kasus cedera lalu lintas multipel yang menunjukkan fraktur panggul yang terkait dengan tanda-tanda neurologis]. Journal de radiologie, d'electrologie, et de medecine nucleaire vol. 48,8 (1967): 505-6.
Mulia, J et al. "Analisis cedera saraf perifer ekstremitas atas dan bawah pada populasi pasien dengan banyak cedera." Jurnal trauma vol. 45,1 (1998): 116-22. doi:10.1097/00005373-199807000-00025
Walsh, K et al. “Risiko nyeri punggung bawah pada orang yang dirawat di rumah sakit karena kecelakaan lalu lintas dan jatuh.” Jurnal epidemiologi dan kesehatan masyarakat vol. 46,3 (1992): 231-3. doi:10.1136/jech.46.3.231
Setelah kecelakaan mobil yang mungkin tidak menyebabkan kerusakan serius, individu sering kali percaya bahwa mereka baik-baik saja hanya untuk mengetahui kemudian bahwa ada cedera serius. Bagaimana cedera tersembunyi ini terjadi? Itu karena respons tubuh melawan atau lari yang diaktifkan ke gigi tinggi. Ia melakukan apa pun yang diperlukan untuk keluar dari bahaya. THasilnya adalah bahwa individu mungkin tidak menyadari/menemukan bahwa mereka telah terluka sampai setelah keadaan berbahaya berlalu. Dokter kecelakaan mobil dan ahli tulang sangat akrab dengan jenis cedera tersembunyi ini.
Cedera yang diderita akibat kecelakaan mobil yang tidak menyebabkan kerusakan seringkali tidak terlihat. Ini bisa berupa cedera internal dan ketidaksejajaran sendi dan otot yang seringkali hanya dapat dilihat melalui rontgen ekstensif, MRI, atau pemeriksaan fisik terperinci. Namun, chiropractor profesional dapat menentukan akar penyebab cedera dari satu konsultasi.
Cedera Tersembunyi
Pukulan cemeti
Beberapa luka, seperti whiplash tertunda, tidak hadir segera karena bisa memakan waktu berhari-hari untuk gejala berkembang. Ini adalah cedera paling umum yang disebabkan oleh kecelakaan mobil. Ini adalah saat kepala tersentak ke belakang dan kemudian maju dengan cepat/keras selama tabrakan. Gerakan bolak-balik yang menyentak menyebabkan ketegangan otot, keseleo, yang dapat meregangkan dan/atau merobek tendon dan otot di leher. Cedera dapat memburuk karena individu tidak menyadari bahwa mereka memiliki cedera ini, dan mereka memutar, memutar, dan menjulurkan leher mereka seperti biasa. Gejalanya meliputi:
Leher kaku/kencang
Sakit leher tumpul
Nyeri punggung bagian atas
Kekakuan bahu, nyeri, dan nyeri
Disarankan untuk menemui dokter atau chiropractor sesegera mungkin untuk diagnosis dan pengobatan.
Cedera Otot, Tendon, dan Ligamen
Cedera otot, tendon, dan/atau ligamen dapat terjadi karena whiplash, tetapi mereka bisa juga terjadi di bagian tubuh lainnya seperti tangan, siku, lutut, dan pergelangan kaki.
Kontak Cedera Memar dan Bengkak
Pengemudi dan penumpang dapat memar dan bengkak karena kontak dengan permukaan keras seperti roda kemudi, dasbor, dan pintu. Sabuk pengaman juga dapat menyebabkan cedera akibat pengereman cepat/cepat atau tabrakan.
Gegar
Ini terjadi ketika otak secara paksa melakukan kontak dengan tengkorak yang mengakibatkan memar/cedera pada otak. Disarankan untuk segera menemui dokter jika salah satu dari berikut ini dialami setelah kecelakaan mobil:
Pusing
Kehilangan keseimbangan/keseimbangan saat berdiri dan berjalan
Kesulitan berkonsentrasi
Kesulitan mengingat sesuatu
Trauma Tulang Belakang
Tulang belakang dapat mengalami cedera atau trauma terpisah sebagai akibat dari kecelakaan mobil. Ini termasuk:
Dislokasi / s
Fraktur
Vertebra terkompresi
Tulang belakang hancur
Lebih banyak gejala dapat muncul setelah syok hilang.
Ini sering mengungkapkan parah, cedera yang melemahkan yang memengaruhi kontrol saraf dan otot dari berbagai organ dan bagian tubuh.
Perawatan dan Rehabilitasi Bio-Kiropraktik
Salah satu cara paling efektif dan direkomendasikan untuk menghilangkan rasa sakit dan menyembuhkan luka tersembunyi dengan benar adalah perawatan dan rehabilitasi chiropraktik. Seorang chiropractor profesional dapat mencegah cedera lebih lanjut berkembang sambil mengurangi dan mengurangi rasa sakit saat ini.
Tidak Perlu Obat
Lebih banyak orang menjadi kecanduan obat resep setelah kecelakaan dan trauma lainnya. Perawatan chiropractic mengobati penyebab rasa sakit tanpa obat. Hal ini memungkinkan tubuh untuk sembuh secara alami dan gerakan kembali secara alami.
Mengurangi Rasa Sakit Jangka Panjang
Banyak yang terus berurusan dengan punggung, leher, dan kondisi nyeri kronis lainnya setelah kecelakaan. Chiropractic sampai ke akar masalah. Sesi terapi memanipulasi tubuh dan membantu memulihkan total rentang gerakan tubuh secara alami. Seorang chiropractor akan merekomendasikan latihan dan peregangan untuk menjaga tubuh tetap kuat dan fleksibel untuk membantu mencegah rasa sakit.
Mengurangi Jaringan Bekas Luka
Setelah tubuh mengalami trauma seperti kecelakaan mobil, otot dan ligamen bisa meregang dan robek. Hal ini dapat menyebabkan area jaringan parut internal dapat berkembang. Ini bisa membatasi pergerakan. Chiropractic membantu mengurangi jaringan parut dengan menjaga jaringan tetap longgar dan rileks. Ini memungkinkan rentang gerakan yang normal.
Pengurangan Peradangan
Cedera otomatis dapat menyebabkan peradangan jangka panjang yang dapat membuat hidup sengsara. Chiropractors dilatih untuk menemukan air mata mikro tersembunyi yang tidak dapat dipindai oleh sinar-x. Namun, itu adalah robekan mikroskopis di dalam otot yang sering menjadi penyebab utama peradangan. Dengan manipulasi fisik, tubuh akan dapat melepaskan IL-6 zat secara alami. Ini adalah anti-inflamasi yang penting.
Komposisi Tubuh Sehat
Pengobatan Fungsional yang Dipersonalisasi
Obat fungsional yang dipersonalisasi adalah model pengobatan baru yang mempertimbangkan pendekatan individual ketika membuat rekomendasi kesehatan. Tubuh bekerja sebagai sistem yang terintegrasi, bukan sebagai bagian individu. Bentuk pengobatan ini menggabungkan pendekatan teknologi baru, termasuk ekspresi gen terkini dan penemuan ilmu kehidupan dan perilaku. Pengobatan fungsional yang dipersonalisasi melihat pada subjek nutrigenomik. Nutrigenomik didefinisikan sebagai hubungan antara nutrisi dan ekspresi gen. Seperti mengidentifikasi komposisi tubuh individu, pengujian nutrigenomik dapat membantu individu memahami bagaimana komponen makanan mempengaruhi gen mereka. Ini dapat membantu mencegah perkembangan penyakit kronis.
Referensi
Call, Ana Maria dkk. "Memetakan cedera pada korban kecelakaan lalu lintas: tinjauan literatur." Revista latino-americana de enfermagem vol. 17,1 (2009): 120-5. doi:10.1590/s0104-11692009000100019
Dindi, Kuru dkk. “Cedera lalu lintas jalan: Epidemiologi, tantangan, dan inisiatif di India.” Jurnal medis Nasional India vol. 32,2 (2019): 113-117. doi:10.4103/0970-258X.275355
Minich, Deanna M, dan Jeffrey S Bland. “Obat gaya hidup yang dipersonalisasi: relevansi untuk nutrisi dan rekomendasi gaya hidup.” TheScientificWorldJournal vol. 2013 129841. 26 Juni 2013, doi:10.1155/2013/129841
Palmns, Marie et al. “Perspektif: Metabotyping-Strategi Nutrisi yang Dipersonalisasi Potensial untuk Pencegahan Presisi Penyakit Kardiometabolik.” Kemajuan dalam nutrisi (Bethesda, Md.) vol. 11,3 (2020): 524-532. doi:10.1093/lanjutan/nmz121
Dengan banyaknya individu/kendaraan di jalan saat ini, kecelakaan mobil sering terjadi dan bahkan yang kecil dapat menyebabkan kerusakan. Yang paling kentara adalah hancurnya kendaraan selama dan setelah tabrakan. Namun benturan dan kecelakaan ini juga menyebabkan kerusakan serius pada tubuh yang tidak langsung terlihat atau terasa. Hampir setiap kecelakaan dan tabrakan mengakibatkan cedera pada satu atau lebih individu yang terlibat. Tabrakan kendaraan baik besar maupun kecil melibatkan gaya yang diterapkan saat dua atau lebih kendaraan bertabrakan. Arah dan jumlah gaya dapat menyebabkan kerusakan pada tubuh dari puntiran, tekukan, bantingan, dan sentakan dengan cara yang tidak seharusnya dilakukan oleh tubuh.. Ada kemungkinan 1 dari 5 terlibat dalam kecelakaan mobil yang menyebabkan cedera tubuh.
Cedera yang paling sering termasuk:
Cedera Jaringan Lunak yang Sering Terjadi
Memar/Kontusio
Bahkan kecelakaan mobil kecil dapat menyebabkan memar. Tabrakan dapat menyentak/menyentakkan tubuh dari sabuk pengaman, sementara ia melakukan tugasnya untuk mencegah individu terbang ke luar jendela, ia dapat meninggalkan memar selama berhari-hari sesudahnya. Memar jarang merupakan cedera serius yang memerlukan perhatian medis dan biasanya sembuh dalam waktu satu atau dua minggu.
Pukulan cemeti
Kekuatan fisik dari kecelakaan dapat menyebabkan kepala bergerak dengan kecepatan yang tidak seharusnya. Rasa sakit atau tidak nyaman di leher dan punggung setelah tabrakan dapat mengindikasikan adanya cedera yang berkelanjutan pukulan cemeti ketegangan pada otot dan ligamen. Strain ini bisa menyakitkan dan membutuhkan waktu berminggu-minggu untuk pemulihan penuh dan jika tidak diobati dapat menyebabkan nyeri kronis.
Cedera leher dan tulang belakang
Kekuatan kuat yang dialami tubuh akibat benturan dapat menyebabkan kerusakan serius pada tubuh yang tidak segera terlihat atau disertai peradangan/nyeri yang memberi tahu individu bahwa ada sesuatu yang tidak beres. Herniasi atau pecahnya cakram di tulang belakang dapat terjadi. Hal ini dapat menyebabkan cedera serius yang menyebabkan rasa sakit yang hebat dan membatasi mobilitas dan fleksibilitas. Jika rasa sakit berlanjut setelah beberapa hari, atau ada riwayat cedera leher/punggung dan/atau kondisi/kondisi, konsultasikan dengan spesialis chiropraktik kecelakaan atau spesialis tulang belakang untuk melihat apakah ada cedera pada tulang belakang atau otot, tendon di sekitarnya. , dan ligamen. Perawatan chiropractic dan terapi fisik penting untuk mengembalikan tubuh ke kesehatan yang optimal. Pembedahan bisa menjadi pilihan jika ada cedera leher atau tulang belakang yang serius.
Sering Cedera Kepala
gegar otak
Selama tabrakan, sering terjadi benturan kepala pada roda kemudi, jendela, atau atap dan dapat menyebabkan gegar otak. Individu dapat mengalami masalah dengan memori, seperti tidak mengingat apa yang terjadi sebelum tabrakan, atau merasa seperti fungsi otak tidak secepat. Perawatan untuk segala jenis cedera kepala sangat penting. Perawatan akan membantu meringankan sakit kepala dan membantu memulihkan otak ke keadaan sehat.
Cedera Otak Traumatis
Cedera ini dapat menyebabkan efek yang mengubah hidup. Cedera otak traumatis dapat mengubah:
Cara kerja otak
Menangani informasi
Memproses emosi
Pemulihan dari cedera otak adalah mungkin tetapi dapat memakan waktu, tergantung pada jenis dan tingkat kerusakannya.
Cedera Mental dan Emosional yang Sering Terjadi
Post-traumatic Stress Disorder
Ketika tubuh mengalami stres ekstrem seperti kecelakaan mobil, ada potensi untuk mengembangkan kondisi emosional dan mental seperti gangguan stres pascatrauma atau PTSD.. Gejalanya bisa meliputi:
Menghindari atau menanggapi dengan takut suara atau gambar tertentu yang terkait dengan kecelakaan mobil
Masalah tidur yang disebabkan oleh kecemasan dan/atau mimpi buruk
Perawatan sangat penting dan psikolog serta terapis dapat membantu individu mengekspresikan perasaan mereka, dan mendidik individu tentang teknik untuk menghadapi stres, kecemasan, dan ketakutan untuk membawa mereka ke kehidupan yang sehat.
Cedera Dalam
Patah tulang
Dampak tabrakan dapat menyebabkan tubuh menabrak berbagai area kendaraan, menekan sistem muskuloskeletal yang tidak dapat ditanggungnya. Hal ini dapat terjadi dalam berbagai cara, dengan batang tubuh, lengan, atau kaki terjepit oleh bagian kendaraan yang menyebabkan patah tulang. Juga, tergantung pada kecepatan tabrakan, sabuk pengaman dapat menghentikan tubuh secara tiba-tiba yang menyebabkan patah tulang rusuk. Patah tulang sering terjadi pada kecelakaan/kecelakaan mobil, namun, beberapa patah tulang mungkin memerlukan pembedahan dan perangkat keras untuk mengatur ulang tulang agar memungkinkan penyembuhan yang tepat. Tergantung pada jenis istirahat, individu dapat memerlukan satu bulan atau lebih istirahat. Perawatan kiropraktik dan terapi fisik dapat membantu mempercepat pemulihan.
Pendarahan di dalam
Organ tubuh sangat halus dan rapuh. Kekuatan benturan dari kecelakaan mobil dapat menyebabkan semua jenis kerusakan, menyebabkan mereka berdarah. Ini adalah cedera serius dan cukup umum dalam tabrakan berkecepatan tinggi.
Body positivity adalah tentang setiap individu yang memiliki representasi psikologis dari tubuh atau citra tubuh mereka. Ini termasuk:
Bagaimana seseorang berpikir tentang bentuk tubuhnya
Ukuran
Emosi yang melekat pada persepsi mereka
Industri kebugaran dan mode yang digunakan untuk mempromosikan seperti apa bentuk tubuh yang sempurna dan mereka yang memiliki citra tubuh yang tidak sesuai dengan kriteria ini dapat mengembangkan rasa rendah diri. Menanggapi hal ini, kepositifan tubuh telah menjadi gerakan yang berkembang pesat di media sosial. Tujuan gerakan ini adalah untuk menantang masyarakat untuk fokus pada kesehatan individu secara keseluruhan, dan bukan pada tubuh mereka. Ini mendorong penerimaan semua tipe tubuh, tidak peduli ukuran atau bentuknya. Gerakan ini memiliki pendamping yang dikenal sebagai Sehat di Setiap Ukuran atau HAES gerakan yang berfokus pada indikator kesehatan selain berat badan. Ini mendorong fokus pada pengembangan kebiasaan sehat yang mengarah pada peningkatan kesehatan. HAES melibatkan tiga komponen:
Makan intuitif
Mendorong penerimaan tubuh
Mempromosikan aktivitas fisik melalui gerakan dan kesehatan alih-alih rejimen olahraga terstruktur
Gerakan-gerakan ini menawarkan cara yang realistis dan mendorong untuk mengenali dan mencapai kesehatan yang optimal. Mereka menerima tubuh dan kesehatan di setiap tahap perjalanan kebugaran dan kesehatan individu.
Penolakan tanggung jawab
Informasi di sini tidak dimaksudkan untuk menggantikan hubungan satu-satu dengan profesional perawatan kesehatan yang berkualifikasi, dokter berlisensi, dan bukan merupakan nasihat medis. Kami mendorong Anda untuk membuat keputusan perawatan kesehatan Anda sendiri berdasarkan penelitian dan kemitraan Anda dengan profesional perawatan kesehatan yang berkualifikasi. Cakupan informasi kami terbatas pada chiropraktik, muskuloskeletal, pengobatan fisik, kebugaran, masalah kesehatan sensitif, artikel kedokteran fungsional, topik, dan diskusi. Kami menyediakan dan menyajikan kolaborasi klinis dengan spesialis dari beragam disiplin ilmu. Setiap spesialis diatur oleh lingkup praktik profesional mereka dan yurisdiksi lisensi mereka. Kami menggunakan protokol kesehatan & kebugaran fungsional untuk merawat dan mendukung perawatan cedera atau gangguan sistem muskuloskeletal. Video, postingan, topik, subjek, dan wawasan kami mencakup masalah klinis, masalah, dan topik yang berkaitan dengan dan mendukung, secara langsung atau tidak langsung, ruang lingkup praktik klinis kami. * Kantor kami telah melakukan upaya yang wajar untuk memberikan kutipan yang mendukung dan telah mengidentifikasi studi penelitian yang relevan atau studi yang mendukung posting kami. Kami menyediakan salinan studi penelitian pendukung yang tersedia untuk dewan pengawas dan publik atas permintaan. Kami memahami bahwa kami mencakup hal-hal yang memerlukan penjelasan tambahan tentang bagaimana hal itu dapat membantu dalam rencana perawatan atau protokol perawatan tertentu; Oleh karena itu, untuk membahas lebih lanjut pokok bahasan di atas, silakan bertanya kepada Dr. Alex Jimenez atau hubungi kami di 915-850-0900.
Alex Jimenez DC, MSACP, CCST, IFMCP *, CIFM *, CTG *
email: pelatih@elpasofungsionalmedicine.com
telepon: 915-850-0900
Berlisensi di Texas & New Mexico
Referensi
Duncan, GJ, dan R Meals. "Seratus tahun cedera ortopedi akibat mobil." Ortopedi jilid 18,2 (1995): 165-70.
Hamilton JB. Cedera sabuk pengaman. Br Med J. 1968 23 November;4(5629):485-6. doi: 10.1136/bmj.4.5629.485. PMID: 5697665; PMCID: PMC1912721.
Banyak orang senang mengendarai kendaraan segala medan, atau ATV. Ini adalah hobi yang menyenangkan dan membuat orang-orang berada di luar ruangan. Namun, Saat mengemudi / mengendarai kendaraan bermotor jenis apapun terdapat potensi terjadinya tabrakan dan kecelakaan yang dapat mengakibatkan luka parah. Sayangnya, banyak orang naik ATV tanpa benar-benar memahami bagaimana kendaraan itu beroperasi, langkah-langkah keamanan, dan apa yang harus dilakukan dalam keadaan darurat. Beberapa fakta tentang kecelakaan ATV, disediakan oleh Komisi Keamanan Produk Konsumen:
130,000+ orang terluka setiap tahun akibat kecelakaan ATV
Lebih dari 700 orang tewas dalam kecelakaan ini setiap tahun
Sekitar sepertiga dari orang yang terbunuh berusia di bawah 16 tahun.
Banyak kecelakaan bisa dicegah jika memungkinkan protokol keamanan diikuti
Banyak dari kecelakaan ini disebabkan oleh kelalaian atau kecerobohan pengemudi atau orang lain yang melakukan hal yang sama di dekat. Penyebabnya berkisar dari:
Ngebut sembarangan
Mendaki bukit yang curam
Rollover
Mengemudi dalam keadaan mabuk
Melebihi kapasitas
Banyak dari kendaraan ini dirancang untuk menampung satu penumpang saja. Saat penumpang kedua atau ketiga berada di dalam kendaraan, kecelakaan biasanya terjadi pada penumpang sekunder yang jatuh atau terlempar. Dalam kasus lain, penumpang tidak dapat memindahkan beratnya bersama pengemudi, yang mengakibatkan seluruh kendaraan tidak seimbang.
ATV
Hari ini ATV digunakan untuk berbagai pekerjaan termasuk patroli perbatasan, konstruksi, tanggap medis darurat, membajak salju, dan memelihara lahan pertanian. Mereka bisa menyenangkan, tapi juga bisa sangat berbahaya jika tidak dikendarai dengan benar. Setiap tahun ATV yang lebih cepat dan lebih bertenaga tiba di pasar untuk membeli. ATV pertama memiliki sekitar 7-tenaga kuda, mesin 89 cc, dan berat sekitar 200 pon. Saat ini, beberapa memiliki mesin yang 600 ccs, dengan 50 tenaga kuda, beratnya lebih dari 400 pon, dan dapat melaju hingga 100 mil per jam. Ini adalah mesin kuat yang dapat menyebabkan cedera parah.
Cedera biasanya terjadi pada pria berusia sekitar 18 hingga 30 tahun
80 persen cedera berdampak pada pengemudi dan bukan penumpang
Penyebab cedera paling umum dikaitkan dengan flips dan / atau roll
Ketika ini terjadi, baik pengemudi maupun penumpang bisa terlempar dan dalam beberapa kasus, disematkan di bawahnya.
Gejala dan Cedera
Cedera ATV yang umum meliputi:
Nyeri di seluruh tubuh
Kekakuan otot
Fraktur
Patah tulang
Dislokasi / s
Pukulan cemeti
Sakit kepala
Migren
Gegar
Cedera neurologis
Kerusakan sumsum tulang belakang
Sakit kronis
Penglihatan kabur
Chiropractic dan Terapi Fisik
Sama seperti mobil cedera kecelakaan, mungkin ada gejala tertunda yang mulai muncul selama berhari-hari atau berminggu-minggu. Mencari pengobatan yang tepat sesegera mungkin penting untuk mengurangi peradangan dan pembengkakan sebelum cedera semakin parah, atau menyebabkan kondisi yang melemahkan lainnya. Klinik Pengobatan Cedera Chiropractic dan Fungsional dapat membantu memulihkan mobilitas dan fleksibilitas setelah kecelakaan ATV. Kombinasi terapi fisik, penyesuaian kiropraktik, dan pijat akan membantu:
Periksa dan ketahui peraturan lokal dan negara bagian
Jangan biarkan anak kecil mengoperasikan kendaraan
Jangan pernah mengemudi di bawah pengaruh
Simpan telepon atau perangkat komunikasi lain jika terjadi keadaan darurat
Komposisi tubuh
Nilai Phase Angle dapat menentukan apa yang terjadi pada tubuh
Ini dapat membantu mengidentifikasi risiko kesehatan, mengatasi masalah kesehatan yang mendasarinya, dan melacak kemajuan perubahan gaya hidup seperti diet dan olahraga. Bagi banyak individu, analisis sudut fase telah membantu mereka membuat keputusan kesehatan dan kebugaran berdasarkan data. Banyak praktik medis menggunakannya untuk mempersonalisasi rencana perawatan pasien. Faktor gaya hidup yang mungkin memengaruhi sudut fase meliputi:
Informasi di sini tidak dimaksudkan untuk menggantikan hubungan satu-satu dengan profesional perawatan kesehatan yang berkualifikasi, dokter berlisensi, dan bukan merupakan nasihat medis. Kami mendorong Anda untuk membuat keputusan perawatan kesehatan Anda sendiri berdasarkan penelitian dan kemitraan Anda dengan profesional perawatan kesehatan yang berkualifikasi. Cakupan informasi kami terbatas pada chiropraktik, muskuloskeletal, pengobatan fisik, kebugaran, masalah kesehatan sensitif, artikel kedokteran fungsional, topik, dan diskusi. Kami menyediakan dan menyajikan kolaborasi klinis dengan spesialis dari beragam disiplin ilmu. Setiap spesialis diatur oleh lingkup praktik profesional mereka dan yurisdiksi lisensi mereka. Kami menggunakan protokol kesehatan & kebugaran fungsional untuk merawat dan mendukung perawatan cedera atau gangguan sistem muskuloskeletal. Video, postingan, topik, subjek, dan wawasan kami mencakup masalah klinis, masalah, dan topik yang berkaitan dengan dan mendukung, secara langsung atau tidak langsung, ruang lingkup praktik klinis kami. * Kantor kami telah melakukan upaya yang wajar untuk memberikan kutipan yang mendukung dan telah mengidentifikasi studi penelitian yang relevan atau studi yang mendukung posting kami. Kami menyediakan salinan studi penelitian pendukung yang tersedia untuk dewan pengawas dan publik atas permintaan. Kami memahami bahwa kami mencakup hal-hal yang memerlukan penjelasan tambahan tentang bagaimana hal itu dapat membantu dalam rencana perawatan atau protokol perawatan tertentu; Oleh karena itu, untuk membahas lebih lanjut pokok bahasan di atas, silakan bertanya kepada Dr. Alex Jimenez atau hubungi kami di 915-850-0900.
Alex Jimenez DC, MSACP, CCST, IFMCP, CIFM, CTG * email: pelatih@elpasofungsionalmedicine.com telepon: 915-850-0900 Berlisensi di Texas & New Mexico
Sementara memar, nyeri, dan goresan biasa terjadi, cedera whiplash dan whiplash kronis mungkin tidak muncul selama beberapa hari atau minggu. Meskipun kendaraan saat ini lebih aman dari sebelumnya, mereka masih dapat melakukan banyak hal yang berkaitan dengan kesehatan tubuh dan muskuloskeletal. Terlibat dalam kecelakaan mobil, bahkan ketukan ringan bisa memberikan sentakan tiba-tiba ke tulang belakang bahwa meskipun individu mungkin tidak merasakan sesuatu seperti ketidaknyamanan atau rasa sakit, itu cukup untuk menggeser disk dari tempatnya atau mengaturnya untuk bergeser dari tempatnya. Tidak seorang pun ingin terlibat dalam kecelakaan mobil atau sepeda motor, tetapi terlepas dari kebiasaan mengemudi yang baik, atau seberapa canggih fitur keselamatan pada kendaraan, rata-rata pengemudi akan terlibat dalam tiga hingga empat kecelakaan mobil dalam hidup mereka..
Pukulan cemeti
Cedera whiplash dan whiplash kronis sering terjadi pada kecelakaan kendaraan bermotor. Lebih dari 3 juta orang Amerika akan menemui dokter dan ahli tulang untuk kecelakaan mobil dan efek whiplash. Hanya dibutuhkan pukulan 2.5 mph untuk menyebabkan cedera. Dan whiplash tidak hanya terjadi ketika dipukul dari belakang, ada beberapa cara seseorang dapat terkena whiplash, termasuk menjadi T-boned, wahana taman hiburan, dan jatuh dari sepeda atau kuda.
Gejala
Kebanyakan gejala whiplash berkembang dalam dua puluh empat jam pertama, tetapi tidak selalu demikian. Gejala umum termasuk:
Kebanyakan orang menyadari bahwa mereka mengalami whiplash satu atau dua hari setelahnya, tapi bagi yang lain, perlu waktu beberapa minggu atau bahkan bulan untuk mempresentasikannya. Whiplash adalah diklasifikasikan berdasarkan derajat atau kelas:
Kelas 0
Individu tidak memiliki keluhan dan tidak ada gejala / tanda cedera fisik.
Kelas 1
Ada sakit leher tetapi ada tidak ada tanda-tanda cedera fisik.
Kelas 2
Ada tanda / gejala kerusakan muskuloskeletal dan nyeri leher muncul.
Kelas 3
Ada tanda / gejala kerusakan saraf dan nyeri leher muncul.
Jumlah rata-rata waktu kebanyakan orang tinggal di rumah dari pekerjaan adalah sekitar 40 hari. Namun, ketika nyeri whiplash berlangsung lebih dari beberapa minggu, itu dianggap sebagai whiplash kronis.
Whiplash Kronis
Beberapa individu dengan whiplash mengalami gejala nyeri selama bertahun-tahun. Hal ini berlaku bagi mereka yang menghindari atau menolak perhatian medis dan belajar menghadapinya.
Pilihan pengobatan
Ada metode yang sangat efektif untuk mengobati cedera whiplash dan cedera whiplash kronis. Bergantung pada tingkat cedera, mengembangkan rencana perawatan / rehabilitasi yang tepat membutuhkan konsultasi individu dengan ahli tulang untuk membahas opsi yang dapat mencakup:
Nyeri Bantuan
Sakitnya bisa menyiksa. Pereda nyeri over-the-counter seperti ibuprofen untuk bantuan sementara. Namun, individu tersebut akan membutuhkan perawatan yang diperpanjang untuk memastikannya tidak menjadi nyeri kronis.
Leher Brace
Penyangga leher membantu membatasi rasa sakit, tetapi sebaiknya tidak dipakai selama lebih dari tiga atau empat hari. Jika dipakai terlalu lama, otot leher dicegah untuk mendapatkan kekuatan yang dibutuhkan untuk menopang kepala.
Jangan Duduk Terlalu Lama
Hindari menjaga kepala dalam satu posisi terlalu lama. Ini termasuk duduk di tempat tidur, menonton TV, atau bekerja di meja. Hal ini memberikan banyak tekanan dan stres pada leher, membuat rasa sakit semakin parah dan bertahan lebih lama.
Tidur Nyenyak dan Nyaman
Bagi banyak orang, sulit mendapatkan posisi yang nyaman saat tidur. Tidur telentang dengan kepala menoleh ke satu sisi dapat memperburuk rasa sakit. Coba yang berkualitas tinggi bantal ergonomis yang memungkinkan individu untuk tidur miring dan menghilangkan tekanan dari leher.
Alignment Spinal
Whiplash dapat menyebabkan tulang belakang bergeser tidak sejajar. Ini dapat menyebabkan masalah tambahan di punggung atau bahu. Itu selalu merupakan ide yang baik untuk menemui ahli tulang yang mengkhususkan diri dalam cedera kecelakaan kendaraan bermotor untuk menyetel kembali tulang belakang dan leher, serta untuk rehabilitasi untuk memperkuat otot dan mencegah cedera lebih lanjut. Temui chiropractor untuk evaluasi cedera dan kembangkan rencana perawatan khusus yang sesuai untuk kondisi individu.
Setiap orang berbeda
Beberapa orang bisa menjadi kaku dan sakit selama beberapa hari dan kemudian baik-baik saja dengan tidak banyak rasa sakit. Beberapa orang mengalami rasa sakit yang parah segera setelah kecelakaan itu, sementara yang lain tidak merasakan sakit selama berhari-hari atau bahkan berminggu-minggu. Kedua skenario tersebut cukup umum. Tisu lembut luka bisa sangat menipu. Beberapa tidak mengalami rasa sakit selama berbulan-bulan setelah kecelakaan. Banyak yang tidak berpikir mereka perlu ke dokter atau chiropractor karena tidak ada rasa sakit atau gejala. Namun, di balik masalah serius yang bisa disiapkan untuk hadir antara lain:
Sakit kepala terus menerus
Mati rasa atau kesemutan di tangan atau lengan
Nyeri di antara tulang belikat
Postur tubuh yang buruk
Ketegangan otot kronis
Kejang yang menyakitkan
Degenerasi cakram
Arthritis meradang yang menyakitkan
Perkembangan arthritis yang cepat
Otot sakit, kencang, atau tidak fleksibel
Gangguan tidur
Kelelahan
Pusing
Komposisi tubuh
Penurunan aktivitas fisik
Ketidakaktifan fisik merupakan faktor utama dalam perkembangan sarcopenia. Latihan ketahanan dapat membantu mempertahankan massa otot dan membantu membangun kekuatan otot. Orang yang lebih banyak duduk dapat memperburuk efek sarcopenia.
Penurunan neuron motorik
Penuaan disertai dengan hilangnya neuron motorik akibat kematian sel. Ini menyebabkan penurunan serat otot. Penurunan serat otot ini menyebabkan:
Performa terganggu
Penurunan kapasitas fungsional
Kemampuan yang menurun untuk melakukan tugas sehari-hari
Penafian Entri Blog Dr. Alex Jimenez
Cakupan informasi kami terbatas pada chiropraktik, muskuloskeletal, obat-obatan fisik, kesehatan, dan masalah kesehatan sensitif dan / atau artikel, topik, dan diskusi kedokteran fungsional. Kami menggunakan protokol kesehatan & kebugaran fungsional untuk merawat dan mendukung perawatan cedera atau gangguan pada sistem muskuloskeletal. Postingan, topik, subjek, dan wawasan kami mencakup masalah klinis, masalah, dan topik yang terkait dan mendukung secara langsung atau tidak langsung ruang lingkup praktik klinis kami. *
Kantor kami telah melakukan upaya yang wajar untuk memberikan kutipan yang mendukung dan telah mengidentifikasi studi penelitian yang relevan atau studi yang mendukung posting kami. Kami juga menyediakan salinan studi penelitian pendukung untuk dewan dan atau publik atas permintaan. Kami memahami bahwa kami mencakup hal-hal yang memerlukan penjelasan tambahan tentang bagaimana hal itu dapat membantu dalam rencana perawatan atau protokol perawatan tertentu; Oleh karena itu, untuk membahas lebih lanjut pokok bahasan di atas, silakan bertanya kepada Dr. Alex Jimenez atau hubungi kami di 915-850-0900. Penyedia Berlisensi di Texas & New Mexico *
Mengemudi dengan nyeri punggung dapat membuat perjalanan menjadi mimpi buruk. Berikut beberapa tip mengemudi untuk menyelamatkan punggung Anda saat beraktivitas. Tidak ada yang lebih baik daripada kebebasan memasuki jalan terbuka. Keluarga, teman, atau solo, tujuan bersama dengan pemandangan baru yang berhembus, menyegarkan pikiran. Dengan pandemi COVID, banyak yang beralih ke truk, mobil, SUV, dan RV untuk moda transportasi yang nyaman dan aman.
Sakit punggung karena mengemudi bisa menjadi masalah serius. Penelitian telah menunjukkan bagaimana nyeri punggung bawah, dan menghabiskan banyak waktu mengemudi saling berhubungan. Dan penelitian lain juga menunjukkan menjalani gaya hidup yang tidak banyak bergerak seperti duduk dalam waktu lama akan menyebabkan beberapa bentuk nyeri punggung yang dapat diperburuk dengan mengemudi dalam waktu lama. Perjalanan darat dan perjalanan biasa dapat memengaruhi tulang punggung seseorang. Itu tergantung pada lamanya pengemudi berada di belakang kemudi serta kondisi tulang belakang saat ini.
Perjalanan panjang dan perjalanan darat dapat berdampak buruk pada tubuh yang dapat terus meningkatkan keparahannya. Individu menjalani sebagian besar hidupnya di a postur tertekuk / meregangkan. Artinya ada kemampuan untuk menggeser posisi dan bergerak. Ini bisa seperti Tidur meringkuk, lalu telentang, duduk di meja / tempat kerja, lalu berdiri, berbaring, memutar, dan membungkuk.
Mengemudi menciptakan jenis stres tulang belakang yang sama sekali berbeda karena mekanisme fisik yang terlibat. Mobil menghasilkan berbagai jenis gaya di belakang. Faktor-faktor seperti percepatan, perlambatan, goyangan dari sisi ke sisi, dan getaran semuanya dapat menyebabkan nyeri punggung. Untuk menguraikan kaki dan tungkai mengendalikan kendaraan, sehingga tidak mampu membantu menstabilkan tulang belakang, dan getaran dari jalan kerikil yang tidak rata / longgar dapat menyebabkan masalah pada cakram tulang belakang.
Ketidaknyamanan dan rasa sakit dapat terjadi pada pengemudi dan penumpang. Individu dengan kondisi punggung yang didiagnosis dapat mengalami gejala yang memburuk dan rasa sakit yang meningkat. Ini bisa menjadi ketidakseimbangan postural, linu panggul, atau artritis. Berikut beberapa tip mengemudi untuk menunjukkan bagaimana mencegah sakit punggung sebelum, selama, dan setelah perjalanan.
Sebelum Mengemudi
Pencegahan adalah cara terbaik untuk mengurangi sakit punggung saat mengemudi. Tindakan pencegahan berikut direkomendasikan:
Pikirkan tentang mendapatkan alat bantu duduk yang berguna /bantal penyangga pinggang, seperti busa memori dan bantal kursi berisi udara.
If khusus menangani nyeri tulang ekor, dukungan dengan potongan tulang ekor direkomendasikan.
Optimalkan tempat duduk dengan sedikit meletakan sandarannya di luar sepenuhnya tegak. Dari 100 hingga 105-110 derajat, sehingga individu tersebut mempertahankan postur yang tepat. Lebih condong ke depan dapat menyebabkan postur kepala ke depan yang dapat menyebabkan sakit leher.
Kursi itu seharusnya cukup dekat dengan roda kemudi untuk memberikan postur tubuh bagian atas yang rileks. Namun, pastikan kaki-kaki tidak terlalu dekat dengan setir dan ada ruang untuk bermanuver. Itu kursi harus rata sekitar 5 derajat ke atas untuk memberikan dukungan pada kaki.
Jika tidak dapat memberikan dukungan lumbar menggulung handuk / sweter tebal dll dapat ditempatkan di bagian belakang punggung memberikan perbaikan yang cepat.
Drive
Mata tertuju pada jalan dan tangan pada 10 dan 2 tetapi jangan mengalihkan fokus dari tulang punggung.
Jika berkendara lebih dari 20 menit, disarankan untuk melakukan penyetelan / perubahan posisi duduk. Sedikit perubahan dapat mengurangi tenaga penggerak pada tulang belakang.
Mengemudi lebih dari satu jam maka diperlukan istirahat singkat. Pemberhentian adalah penabung tulang belakang. Sama seperti istirahat kerja yang melibatkan berdiri, berjalan-jalan, dan meregangkan tubuh, membungkuk ke depan dan bersandar ke belakang akan membuat tulang belakang tetap fleksibel, tidak tertekan dengan aliran darah yang optimal.
Kursi berpemanas dapat membantu menenangkanotot punggung yang kencang. Ini bertindak sebagai bantalan pemanas.
Hapus item dari saku, terutama dompet atau benda serupa di saku belakang. Hal ini dapat menyebabkan posisi asimetris yang menyebabkan pergeseran beban / beban stres ke satu sisi yang menciptakan ketegangan tambahan pada tulang belakang dan postur yang canggung.
Henti
Setelah mengemudi dalam waktu lama, istirahat sangat penting untuk kesehatan tulang belakang. Manfaatkan waktu di luar kendaraan untuk melanjutkan pencegahan.
Tidak disarankan duduk tepat setelah mengemudi.
Tepat setelah mengemudikan tubuh perlu digerakkan setelah berada dalam posisi statis mengemudi / penumpang selama beberapa waktu.
Berdiri, berjalan, dan melakukan beberapa peregangan lembut direkomendasikan Ekstensi belakang dan tekukan samping adalah contohnya.
Latihan inti dapat membantu dan juga harus dimasukkan ke dalam program latihan fisik yang teratur.
Namun, latihan setelah perjalanan yang lama atau berat saat tubuh lelah tidak disarankan, seperti olahraga intens dapat menyebabkan cedera atau perburukan nyeri punggung.
Nyeri Berlanjut Setelahnya
Jika ada sedikit / sedikit rasa sakit atau jika itu adalah pengalaman tanpa rasa sakit maka mungkin tip mengemudi bisa membantu. Jika rasa sakit terus berlanjut dan tidak ada bantuan dengan tip mengemudi ini, mungkin sudah waktunya untuk menemui dokter atau chiropractor. Sakit dan nyeri ringan dapat terjadi, tetapi jika nyeri berlangsung lebih lama dari beberapa hari atau membatasi fungsi, maka disarankan untuk mencari nasihat medis.
Perawatan Chiropractic Kecelakaan Mobil
Penafian Entri Blog Dr. Alex Jimenez
Cakupan informasi kami terbatas pada chiropraktik, muskuloskeletal, obat-obatan fisik, kesehatan, dan masalah kesehatan sensitif dan / atau artikel, topik, dan diskusi kedokteran fungsional. Kami menggunakan protokol kesehatan & kebugaran fungsional untuk merawat dan mendukung perawatan cedera atau gangguan pada sistem muskuloskeletal. Postingan, topik, subjek, dan wawasan kami mencakup masalah klinis, masalah, dan topik yang terkait dan mendukung secara langsung atau tidak langsung ruang lingkup praktik klinis kami. *
Kantor kami telah melakukan upaya yang wajar untuk memberikan kutipan yang mendukung dan telah mengidentifikasi studi penelitian yang relevan atau studi yang mendukung posting kami. Kami juga menyediakan salinan studi penelitian pendukung untuk dewan dan atau publik atas permintaan. Kami memahami bahwa kami mencakup hal-hal yang memerlukan penjelasan tambahan tentang bagaimana hal itu dapat membantu dalam rencana perawatan atau protokol perawatan tertentu; Oleh karena itu, untuk membahas lebih lanjut pokok bahasan di atas, silakan bertanya kepada Dr. Alex Jimenez atau hubungi kami di 915-850-0900. Penyedia Berlisensi di Texas & New Mexico *
Alat Temukan Praktisi IFM adalah jaringan rujukan terbesar dalam Pengobatan Fungsional, dibuat untuk membantu pasien menemukan praktisi Pengobatan Fungsional di mana pun di dunia. Praktisi Bersertifikat IFM terdaftar pertama dalam hasil pencarian, mengingat pendidikan ekstensif mereka dalam Kedokteran Fungsional
